速腾现在卖的是不是都是改独立悬挂的了？如果都是断轴板悬的车子就太炸裂了

把缺陷板悬“增配”成独悬就暴涨销量，让那些投诉的老车主情何以堪啊。。。

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一方面去想法设法投诉，一方面买的不亦乐乎，尼玛买了就要有这个觉悟，投诉个毛啊，呵呵厚！

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原帖由 lancherliu 于 2014-9-3 21:41 发表
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大众那么差为啥销量那么好？

WII那么差为啥销量那么好？

车区反向指标不是第一次了。
速腾那些断轴维权的，基本也是想弄点好处。都很清楚大众不会给出任何官方说法来承认减配会导致安全隐患。

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啥叫“基本上”啊，全部都是，跟买了房不准开放商降价是一个道理。然后被其他车厂的车托利用一下，可是这么一闹反而凸显换了独立悬挂的新款速腾的优势了，更大卖了。现在速腾价格又优惠了一些，几乎就没缺点了（DSG算唯一的隐患），吊打其他品牌也是正常。

烧机油， DSG，自燃风险，断轴，给我一个买神车的理由。。。

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原帖由 lancherliu 于 2014-9-3 21:41 发表
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大众那么差为啥销量那么好？

你换个思路

中国民众的整体素质有多差大家心里都有数

每年大学毕业生的数量可是世界第一哦

感受一下

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原帖由 @cloudian  于 2014-9-4 08:18 发表
啥叫“基本上”啊，全部都是，跟买了房不准开放商降价是一个道理。然后被其他车厂的车托利用一下，可是这么一闹反而凸显换了独立悬挂的新款速腾的优势了，更大卖了。现在速腾价格又优惠了一些，几乎就没缺点了（DSG算唯一的隐患），吊打其他品牌也是正常。

车托之家有个帖子分析得有些道理，整个事件大众可算是将计就计，表面上说配合质检总局调查，实际能拖就拖，大众心里很清楚调查不出问题，因为板车速腾后悬挂根本就没有问题，出问题的确实是个例，这段时间板车车主开着一切正常的速腾大肆“维权”，简直花多少钱都买不来效果这么好的改款速腾广告。等实机成熟，联合质检总局直接宣布板车速腾无任何问题，对出现问题的个例按三包处理，简直是一次完美的商业策略……

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大众速腾已经算是出昏招了，其他品牌都没没抓住机会，5代捷达（老速腾）真是诚意满满，6代要不是搞什么后简配，估计连朗逸福克斯都吊打。其他车厂真要是想赶上的话，不能跟车黑一样说速腾没什么没什么，要看看速腾有什么。

楼上说中国人素质低的，要是你支持的车厂老是抱着这么个心态，责怪消费者不“懂车”，而不是学会怎么去适应市场，那很难取得进步。

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原帖由 cloudian 于 2014-9-4 10:20 发表
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大众速腾已经算是出昏招了，其他品牌都没没抓住机会，5代捷达（老速腾）真是诚意满满，6代要不是搞什么后简配，估计连朗逸福克斯都吊打。其他车厂真要是想赶上的话，不能跟车黑一样说速 ...

这就是典型的中二,错的不是我是世界,不过一想到是中二发源地也就释然了.

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速腾烂，卖得好。换个思路，说明其他厂商更烂。是不是这个道理？换思路到攻击你国消费者个人素质的高度算什么素质？

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原帖由 yaoershui 于 2014-9-3 20:14 发表

看来SVW比FAW-VW高端多了

投诉榜就是销量榜 -_-||