胎压检测蛮好的，我之前写过帖子啊。胎扎了一个钉子，一般一时半会看不出的，胎压可以检出。

做外置的话，装好一定要去做动平衡。内置的安装时候难过点，装好了就不麻烦了。推荐大家都装个，现在便宜多了。

内置外置都行的。

装个胎压监测吧

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内置的胎压监测，能否推荐一个？

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新款大众也有假胎压监测啊。我的板车速腾。

求推荐胎压监测。

引用:

原帖由 sirbaobao 于 2014-8-30 14:56 发表
米其林胎压计+车载充/放气泵。

最好每天出门时都测一下。

哪里有卖

大众那个是用esp算的，反正也能测出就是了

上次出门一启动报警1.7（铁将军4S买车时候送的太有用了X）
结果下来一看果然有钉子
胎压监测非常非常的必要 啊

新福也能刷出被动胎压,不过不高兴这种快出事才能报警的玩意~~~so几百买个胎压还是很有必要的,这玩意绝逼能救命!

另外外置的不一定要做动平衡,现在传感器都袖珍化了,三两分钟装上就能用,动平衡真没必要~

这贴看了半天,买了一套JD20块钱的监测帽,简单一点.
话说你们那些拿个表每次出门前4个轮子测一下的,不觉得麻烦?

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引用:

原帖由 @alleni3  于 2014-8-30 22:44 发表
大众老款就这点挺好，有个假胎压，也能报警，而且居然挺准，233333

间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

倒不是算假的，间接实现而已。。。

这么低胎压，方向盘不会偏？

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引用:

原帖由 @11508721  于 2014-9-2 11:54 发表
间接式胎压监测
间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

倒不是算假的，间接实现而已。。。

间接式的最大问题是如果车子长时间不开漏气是四个轮子一起漏气的.被动式的就很难测试出来.欧洲的胎压法规特地给大众开后门.四轮同时漏气的检测时间放宽到丧心病狂的半小时.

能漏到0.X你们也真强...平时都不看一眼么

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还没人推荐一个好用的胎压监测么