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原帖由 @ttk  于 2014-8-29 17:28 发表
张的锤

我记得是老走叫响的

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买小狮子不优惠两万真没法看

标致唯一的硬伤就是保守  硬要说大的硬件有啥毛病还真没有  什么断轴啊 漏油啊 烧机油 薄皮不经撞之类缺点确实没有  
油耗看路况和驾驶习惯 新408多了自动启停以前法黑的油耗高变速箱烂的攻击手段少了两个 哦 还有个一个就是板车悬挂  
不过板车悬挂里最好的甚至超过某些独悬底盘感受这点法黑也不会提的

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今天去4s店试驾了
内饰中控很简约豪华
空间很大  操控很流畅
1.8l不行没关注
1.6t裸车是17万五千起 而且没优惠……
但我觉得这车销量可能会炸裂……
同级别我看到过的最豪华的车
不出意外我可能会买这车

PSA的定价大硬伤，现在的市场行情减三万才是正道

路过标志4S进去看了看，有个样车，各方面的确很棒

和销售谈起来价格，销售自信满满的说这车2年内绝不会降价，说是总部规定的，目前订车的已经海了去了

我听了默默的转身走了……

标志这两年的新车造型各种炸裂啊

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不行，品牌没有认同，碉堡的钱ds5在大陆卖的如何？

408的动力没人喷么。。408的板车悬挂没人喷么。。。

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跟名图比，好歹名图不是板悬

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为什么法系a级如此喜欢板悬，如果说调的好的板悬不差于甚至高于独立，那为什么法系中高级车用独立而不用调得这么好的板悬呢？

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原帖由 sodoga 于 2014-9-28 00:34 发表
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为什么法系a级如此喜欢板悬，如果说调的好的板悬不差于甚至高于独立，那为什么法系中高级车用独立而不用调得这么好的板悬呢？

因为C5那套悬挂放A级车上面，基本就缩成A0级的空间了。

东风标致的车一贯在本产地的销量不错，只要稳守湖北地区这个主场就能活下去。开拓其他地方太难了，不说有大众邪教，南方还有本田，北方还有韩国车……

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没用，法国车现在国内口碑不行了。

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我朋友的老408小毛病多得他都要疯了