小黑屋
原帖由 @xcolossus 于 2014-8-28 13:42 发表 本来就是个一贯吹牛逼号称安全的车厂,搞一堆电子系统,主动刹车之类的幺蛾子, 被动安全真心也就一般,就是占了点布局的便宜。用了前横置布局,还把前避震塔做的离防火墙那么远来获得更多溃缩区
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原帖由 airbox 于 2014-8-30 17:33 发表 posted by wap, platform: ZTE 沃尔沃的口号是要做到2020年零伤亡. 汽车安全这块它排第二谁敢排第一啊.
混世魔头
魔王撒旦
天外飞仙
原帖由 xcolossus 于 2014-8-31 00:01 发表 喷了, 我说它吹牛逼, 你用它吹的另一个牛逼作为论据来反驳我?
原帖由 暖冰 于 2014-9-3 15:22 发表 请问奥迪有什么卖点?日本三大件呢?
原帖由 @xcolossus 于 2014-8-31 00:01 发表 喷了, 我说它吹牛逼, 你用它吹的另一个牛逼作为论据来反驳我?
原帖由 airbox 于 2014-9-4 00:14 发表 posted by wap, platform: ZTE 通用福特为了控制成本转向中距离雷达. 大众敢省摄像头来过16年ENCAP. PSA现在还在行车记录仪和主动安全配置之间犹豫. 人家沃尔沃老老实实的搞自己的控制算法.坚持用长距离雷达.搞自 ...
原帖由 xcolossus 于 2014-9-3 15:34 发表 怎么和奥迪扯上关系了, 啥叫日本三大件? 喷了