女人你就别让她碰BRZ和86这种车了………………

必须要四座的话就买尚酷吧，舒适性和实用性比brz和86要高不少，不在乎牌子的也可以看看穷跑，稍微加点钱还可以买逼格很高的c180coupe，现在貌似优惠巨大，30万就能拿到裸车

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R20，328i都跑不过吧

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原帖由 野人之吼 于 2014-8-21 10:15 发表
女人你就别让她碰BRZ和86这种车了………………

其实也不是完全因为她的缘故，我自己也是经常堵怕了，一路堵下来，我膝盖都会疼！

家里本来就有一台MT

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原帖由 零太郎. 于 2014-8-20 17:23 发表


你要是真信了这个成绩的话就。。。。。。。。。

太郎给个真实的数据吧，原厂AT和MT大概在什么水平上，先谢谢

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原帖由 @零太郎.  于 2014-8-20 17:23 发表
你要是真信了这个成绩的话就。。。。。。。。。

6秒都没进居然还是假的？

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原帖由 @sunsan_5  于 2014-8-21 13:12 发表
买86不要买BRZ。另外，这种车最好买手动挡，，不然最后你还会要掏钱买波箱。。

我也想买86但据说不进口了，另外自动挡是不会改了

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原帖由 KOSMOS 于 2014-8-20 21:46 发表

多少人在马路上飘啊，楼主这架势应该就是城市代步了

问题是， 这车你不改的话， 转弯/掉头时你多给一脚油，屁股自己就走了，没关esp也会滑，  不习惯漂的话，绝壁吓人。  （万一再一激动跺一脚油门………… ）

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完了中毒越来越深了！

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原帖由 @黄金12  于 2014-8-21 15:25 发表
问题是， 这车你不改的话， 转弯/掉头时你多给一脚油，屁股自己就走了，没关esp也会滑，  不习惯漂的话，绝壁吓人。  （万一再一激动跺一脚油门………… ）

这种情况只有1档回头弯才容易出现，而且这一脚油得很深才行……所谓86brz容易飘那也是相对而言，又不是真的后面装的万向轮233

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原帖由 sleepd 于 2014-8-21 16:51 发表
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这种情况只有1档回头弯才容易出现，而且这一脚油得很深才行……所谓86brz容易飘那也是相对而言，又不是真的后面装的万向轮233

我也是相对穷跑来说，含油入弯，弯心加油准备出， 穷跑屁事没有， brz就屁股跑了。 当然，出弯仍然很舒服。

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原帖由 jue 于 2014-8-21 16:01 发表
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完了中毒越来越深了！

我对车的要求和你差不多，40w内，必须两门
新mX5 9月初发布，买86不改我哥不同意，改我不同意，40w内mini coupe也挺骚

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原帖由 黄金12 于 2014-8-21 15:25 发表


问题是， 这车你不改的话， 转弯/掉头时你多给一脚油，屁股自己就走了，没关esp也会滑，  不习惯漂的话，绝壁吓人。  （万一再一激动跺一脚油门………… ）

开玩笑吗。。。。。。这车辅助开着的话你轮胎一打滑立即自动收油的。

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原帖由 @洛克狼  于 2014-8-22 00:05 发表
我对车的要求和你差不多，40w内，必须两门
新mX5 9月初发布，买86不改我哥不同意，改我不同意，40w内mini coupe也挺骚

我估计也是年底下手。
我最近开了朋友新款的mini，和116i，虽然116各种各种舒心小配置，做工精致，发动机和底盘也很配合，开起来舒服惬意。
但仅仅只是一个1.2t的mini却显得很紧凑，操控也紧致有乐趣，虽然方向重一点，颠簸一点。

屌丝没开过很多车，但这次连续体验116i和mini 让我觉得操控，运动的那种直接体验。

我想86/brz一定会给我更好于mini的感觉。这也是为啥预算内我不太考虑minis的原因。

既然喜欢那种感觉，在预算允许内就追求下。有时简单一点纯粹一点也许乐趣更多！

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原帖由 jue 于 2014-8-22 00:51 发表
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我估计也是年底下手。
我最近开了朋友新款的mini，和116i，虽然116各种各种舒心小配置，做工精致，发动机和底盘也很配合，开起来舒服惬意。
但仅仅只是一个1.2t的mini却显得很紧凑 ...

纯粹的操控乐趣是116和mini给不了的。86这车买回来只有两样东西是必须要改的。轮圈和轮胎。换个抓地稍微好些的轮胎会让你体验完全不同。