[color=DarkRed][size=2]posted by wap, platform: 小米 MI 3[/size][/color]
时尚型和舒适性，意思都是乞丐版，:D，穷，没办法啊，不过车载导航 倒车雷达这些也不喜欢用，车载不如手机高德更新快，倒车影像不如雷达和后视镜直接，其实归根结底是穷！
价格31.5，基本谈下来最后估计都是31的样子

3L是B级加长车，XTS是C级吧，外观都觉得不错，各有各的特色
优点前者么就是操控 后驱 油耗 牌子更硬吧，后者就是配置丰富 内饰豪华 带拨片换挡 尤其是无钥匙进入和全景天窗很赞
缺点前者就是内饰比较掉价 微型天窗 尤其很遗憾没有无钥匙进入，后者不能接受的是无前置雷达 油耗相对较高 操控不如前者

老婆对操控安全性能舒适度都不看重，就是对无钥匙进入和启动很看重（父辈的雷车开过一阵子，导致爱上了这个无钥匙进入系统）还有就是对外观看重，大概3L 80分，XTS 85分吧，上班去程我开，下班老婆单独开回家，周末我当驾驶员带全家出门，所以对换车操控性动力以及孩子老妈后排舒适度也有点要求，3l确实操控上应该没话说，XTS还没试驾，不知道具体感觉咋样，空间感应该两个都足够了，不差那100mm的轴距感觉，
BBA残值更高，因为凯迪拉克品牌在中国这两年确实不如前者，导致残值很难堪，4 5年换车的话，难不成前者20w，后者只能卖15w了？都有金融贷款方案，利率算下来倒也差不多。
后期维修养护上我不太了解，都说自己的油耗不高，售后便宜，还指望车区过来人给指条路！多听听大家的意见综合考虑一下，谢谢！

[i] 本帖最后由 李逵史莱克 于 2014-7-30 17:36 通过手机版编辑 [/i]

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车区肯定推凯迪，自己买大师选择

都没开过，不过要我选的话就xts，盯这个车有段时间了，3系在我这烂大街，不是很喜欢

操控如果不是驾驶狂热爱好者还是放在最后一位考虑吧····市区驾驶其实感觉不会太明显！

优先考虑配置和舒适性比较好！

xts吧。。低配2.0t都有250p，中控凳子都包皮，正好还避开了高配那个恶心的桃木装饰条，哦，好像还是18的轱辘，全系brembo前夹子

会时不时跑高速以及城区快速道路（可以上80-100），上班走高架或城市环线道路有时候会需要鱼贯前行:D ，所以有灵动操作，还是挺好的

引用:

原帖由 李逵史莱克 于 2014-7-24 21:15 发表
会时不时跑高速以及城区快速道路（可以上80-100），上班走高架或城市环线道路有时候会需要鱼贯前行:D ，所以有灵动操作，还是挺好的

那你意思是人家开日车，国产车的就不用跑“高达100时速的”快速路了？

你这心态就是开了m3，人家小面也分分钟灭你

引用:

原帖由 ТheRock 于 2014-7-24 21:18 发表

那你意思是人家开日车，国产车的就不用跑“高达100时速的”快速路了？

你这心态就是开了m3，人家小面也分分钟灭你

不是，我开1.6手动乞丐需要赶时间需要超的时候也需要避过一些很慢的，占据快速道路的车，只是说有这种“操控”需求，比如方向更精准，变道更稳定，不是歧视日车国产车，我现在的就是国产车啊:D

不至于吧。。。人家30来万车。。。连个方向精准变向稳定都做不到？

你230变道超车还可以稍微说说大师操控的优越性。。。这120都不上就谈操控（而且还不是抖手腕那种急变道。。。我觉得有点过于键盘车神了

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还要兼顾你老婆开，不觉得车太大么？

老婆能接受XTS外形话，未尝不可

引用:

原帖由 kdscw 于 2014-7-24 21:29 发表
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还要兼顾你老婆开，不觉得车太大么？

她是喜欢A4的外形，我觉得配置太惨了，30w+买个这样配置的前驱是不太舒服，我觉得加点上A6不错的，但是她嫌A6傻大，丑，XTS车身可能窄一些，高一些，她觉得看起来反而没有A6那种笨重感，这个我也同意
只是还没开过，不知道这5米+的身板儿会不会确实大了，周末去试试

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瞎了，已跪

差不多价位的车都去试试，不要用条条框框把选择缩小
有时候坐进去开了你的想法就会改变

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