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yyp玩过的车比草过的车模都多，相信他

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原帖由 tgfcu 于 2014-7-25 12:58 发表
你敢说神车标配的玩意没有用？

没用，日系车高配给装ESP完全是为了从消费者口袋里多赚点钱

上周晚上有辆插头乱开，一堆车急刹， 正好我看左边准备变道呢，回过头一看前面全停了， 刹车肯定追尾， 一着急单手急拉了一把，（正好刚确认左边车道没车）  esp没亮也也没打滑，  可能是因为速度慢吧， 差不多5,60的样子。    记得习惯中转的时候补油，准备回正的时候点油保持抓地了。  看来esp接入与否， 还得看车和操作。

没什么问题啊·····降低车速再依靠esp来保持车辆转弯的循迹性。。。。YYP也说了速度太快超出车辆的极限 啥都没用了！
lz平常开车都没响过胎吧···

降低速度，太高了超过极限什么电子系统都失效

在道路上开60公里以上，如果路上突然窜出一只狗，或者一个僵尸（影视剧里常见）
如果 司机 突然 下意识的急转弯，80% 会撞到 旁边的树或者 护栏 ，害死车里的 人 。
我前面 说过了 ，普通人如果没 经过 长期训练 ，是做不出 颜宇鹏 那个 剧烈避让动作的
即便 做了 大量训练，让小脑 形成条件反射 ，遇见危险就 紧急避让
那么  路上突然出现 大坑 （必须紧急避让）或者一条狗窜出来（最好不做动作 ，直接 撞）怎么区分
前者 在esp帮助下 可以脱险，后者则是害死车里的人 。

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原帖由 弟弟等等 于 2014-7-25 14:01 发表
在道路上开60公里以上，如果路上突然窜出一只狗，或者一个僵尸（影视剧里常见）
如果 司机 突然 下意识的急转弯，80% 会撞到 旁边的树或者 护栏 ，害死车里的 人 。
我前面 说过了 ，普通人如果没 经过 长期训练 ， ...

所以开车是有门槛的啊，要过理论考，路考才能拿驾照！别把自己拉低到电动车阿姨们的水准好么。
路上出现意外情况当然要结合具体情况才能采取具体措施，视频里也已经把前提条件讲清楚了。
不是让你从一脚刹车以不变应万变走向另一个极端。
只有跺过刹车，玩过紧急避让，了解了车辆极限，下次遇到情况时才能帮助你做出最准确的判断。

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原帖由 @sleepd  于 2014-7-25 12:47 发表
颜总这个示范真心没什么问题，就是有点太专业了，换这个论坛70%的人去都不一定做的出这个动作。

比如，你看咱们TG三个去试RS的方向盘握姿都是错的，这样怎么玩的出紧急避险这么专业的动作……

http://club.tgfcer.com/attachments/day_140724/20140724_6052_d0e907f729dc6a295e8eisx6DB4cG0uJ.jpg

http://club.tgfcer.com/attachments/day_140724/20140724_6052_029292478ab031e4db2eiTlRHeXEB9jd.jpg

http://club.tgfcer.com/attachments/day_140724/20140724_6052_c9790978d49a6cae1b9aBNLNSJFbaQ2q.jpg

所以，与其喷不好做，不如自己找个地方练练……

本帖最后由 sleepd 于 2014725 13:06 通过手机版编辑

求正确握姿

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原帖由 @火星羊  于 2014-7-26 22:03 发表
求正确握姿

三九点啊

顶楼视频里面有一集就是讲握姿的

对于正常人来说，最好的紧急避让措施就是一脚踩死，握紧方向盘不动，然后自求多福！

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原帖由 sleepd 于 2014-7-27 00:08 发表
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三九点啊

顶楼视频里面有一集就是讲握姿的

还没看视频。记得驾校教的是接近四八点的角度。

好评，学习了！

esp非常有用。并不是每个人都能成为车神的。

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原帖由 尚未登录 于 2014-7-27 13:30 发表


还没看视频。记得驾校教的是接近四八点的角度。

听说过三九点，三十点，这四八点是什么驾校教的？

不是说高速上急刹急打方向就是找死么？