posted by wap, platform: iPad

今天风和日丽，老婆加班，儿子丈母娘带着，想起CDIC今天开放练习，就一个人开着车跑过去了233

到了以后一台练习的车车也没有，包场啊！果断买票入场！好顶赞！！

说说感想。

首先，最大的感想就是原厂轮胎真尼玛滑，上赛道第一个弯就开始叫，从头叫到尾。而且这个轮胎极限超低，不像其他胎，叫一叫么还能再逼一逼，这货只要一叫，距离华丽丽的SPIN就不远了。实际上在第二圈2号弯就因为逼的太紧而华丽的漂移过弯，场面温馨感人。

其次就是原厂刹车真尼玛弱。准确地说，第一圈表现还可以，不过第二圈开始就急转直下，开了五六圈就吓回P区冷车去了。

然后是原厂悬挂其实还可以应付。在567号复合弯中重心转移比较自如，11、12号假弯里面因为轮胎滑而有一点推，通过方向盘可以修回来，轮胎的惨叫让人怀疑方向盘再给点就会华丽的SPIN，实在是没那个胆量去尝试。

最后说说动力，感觉够用，就是变速箱齿比不是很舒服。目前在CDIC只用得到2、3档，大直道也就上个4档。其中3号弯入弯前大概2秒左右2档会断油，上不上3档就显得尤为尴尬。

总结，通过这次试车，指明了车车如何进化的方向，首先要搞的当然是轮胎了……

我那个山寨行车记录仪有点太破了，居然只录到一半233。

这是跑了10分钟，感到各种疲软，休息5分钟之后再出发的几圈。各种慢，各种乱开，各种轻手轻脚233

PS. 好消息是这一次音画同步了！坏消息是风噪好大，什么也听不见……



[ 本帖最后由 sleepd 于 2014-7-5 22:21 编辑 ]

等视频·············

换个18的平时买菜开比较美观，这个16的留着玩

票价？？？

这车的原厂刹车片就是垃圾。尤其是夏天猛草几圈后，过几天再看刹车片会整块整块的掉下来。ps：刹车片或者卡钳现货

然后我强烈推荐楼主换CUSCO的4.5大尾牙。不管你是AT还是MT都非常非常非常的实用！！！

轮胎的选择。这车以NA动力来说跑赛道17寸的足以。如果视觉和外观兼顾的话就选18的。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2014-7-5 16:56 发表
这车的原厂刹车片就是垃圾。尤其是夏天猛草几圈后，过几天再看刹车片会整块整块的掉下来。ps：刹车片或者卡钳现货

然后我强烈推荐楼主换CUSCO的4.5大尾牙。不管你是AT还是MT都非常非常非常的实用！！！

...

233 广告毫无痕迹
等视频

原厂不是普锐斯同款胎么……期待视频～～

期待视频。。。十分想开一次86或者BRZ下赛道

posted by wap, platform: iPhone

轮胎从头叫到尾
听描述就很屌，mark等视频！

mark

mark等视频

mark

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2557-30830477-1.html
只改排气轮毂轮胎战翻一众大马力
潜力确实大
可惜快停产了

徐总幸福！恭喜刷圈，怎么浏览器抽风祭扫加不上了

引用:

原帖由 SEEle13 于 2014-7-5 21:15 发表
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2557-30830477-1.html
只改排气轮毂轮胎战翻一众大马力
潜力确实大
可惜快停产了

北京金港比较小，类似天马山，大马力车优势不大，换成珠海绝壁跑倒数……

停产那是谣言吧……