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看了看雷凌和新一代马三，配置比较全的只有顶配，比如esp这项配置，主流配置都齐全价格都15＋了，雷凌还是全系16的轮毂…在优惠4.5万的索八面前，在神车7光环面前，都ed了吧

本帖最后由 xiaozhupao 于 2014-6-30 12:52 通过手机版编辑

雷灵得先过卡罗拉那关。。。

然后价格最好不变 是不是？

雷凌那款1.8的好像不错
比新卡罗拉便宜1w啊

不过索⑧那常年4w的优惠
太凶悍了

灵雷和卡罗拉1.6全系不给esp丰田必须死！

觉得日企这几年各行业都过分谨慎小心.患得患失~你要他在A级车市场上,完全换一种生产设计销售理念....最起码这一代日本人,我看不到啥希望.看看通用福特09年的绝地大反击.不相信日本的车企有这个魄力~真心希望国内市场的日本车企能够争气一点.让大家多一点选择....这样车价都能更有竞争力~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-6-30 13:25 编辑 ]

虽然俺那破车没ESP、不太懂ESP也安全行驶了几年，可这大环境下（N多人声称没ESP不买）不加装ESP不知道丰田怎么想的，有业内来说说么？

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原帖由 @雾桑  于 2014-6-30 13:48 发表
虽然俺那破车没ESP、不太懂ESP也安全行驶了几年，可这大环境下（N多人声称没ESP不买）不加装ESP不知道丰田怎么想的，有业内来说说么？

我记得雷凌有个车身稳定系统，不叫esp

查了一下，只有1.8的全系配车身稳定系统。

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未来的家用车合资市场，必然是美帝和棒子的，是不是这个理

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日系本来就应该比德国鬼子的车便宜30%以上且配置稍高，esp等安全措施都得有

LS黑德国车黑的好~

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原帖由 @zjjly  于 2014-6-30 14:58 发表
LS黑德国车黑的好~

不不不，我是认真的，我真觉得小日本的车没有abb好

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原帖由 雾桑 于 2014-6-30 13:48 发表
虽然俺那破车没ESP、不太懂ESP也安全行驶了几年，可这大环境下（N多人声称没ESP不买）不加装ESP不知道丰田怎么想的，有业内来说说么？

况且esp本身成本又不高，似乎3000RMB左右？

日企是不是差不多这样 喜欢增加这样就减掉那样