南京居然有赛道 进了 湿了！

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c63如果能很好的控制打滑刷圈应该不会慢。上re55s这种胎不知道会怎么样。。这边一朋友正好有2条265 35 18的。。。。下次去试试吧。。

上视频啊

没有行车记录仪- -下次把…………:D

赶紧买

欧洲AMG官方已经推出了3000多欧元的更换油冷的服务，叫PACKAGE440，就是把BS上的套件移植到普通C63上，有兴趣可以试试。这算官方承认C63不适合赛道。普通版C63下赛道另外短板就是没有lsd，任你再控制，关esp，没有鲜花插苏高速出湾非常困难。

要下赛道这车不需要改马力，改油冷，悬挂，lsd再换半热熔就好。至于bs包围看个人喜好，我应该不会去加（主要BS的后轴用的是E63的后轴，所以各种倾角设定很不一样，调不好不如不改）

平时开开我就朝轻量化路线走，刚美国抗回来分体刹车盘（轻10公斤），接下来再改下MBH头端轻松上500马力，轮毂轻量胎换AD08，vorsteiner碳纤维走起，恩城市里就这样了。

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爆龟好喜欢！！

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原帖由 KOSMOS 于 2014-6-23 17:07 发表
欧洲AMG官方已经推出了3000多欧元的更换油冷的服务，叫PACKAGE440，就是把BS上的套件移植到普通C63上，有兴趣可以试试。这算官方承认C63不适合赛道。普通版C63下赛道另外短板就是没有lsd，任你再控制，关esp，没有鲜 ...

刹车盘的链接丢过来…………油冷要去改装店问，淘宝没搜到……:D

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原帖由 chopperwl 于 2014-6-23 17:15 发表

刹车盘的链接丢过来…………油冷要去改装店问，淘宝没搜到……:D

刹车没有链接阿，就是只有美国改装店里直接搬的，原来叫evosport国内有代理的，那家公司倒闭了。

油冷建议等等，PACKAGE440今年4月才在欧洲开始，国内应该还没有4s提供服务，国内的金驰那种应该是自己搞得，关键官方包括了全新的地盘散热板等等还是蛮靠铺的



你爱下赛道lsd可以马上改，这个立竿见影，起步打滑也会改善

这个PACKAGE440真不知道国内会不会有…………LSD不知道QUAIFE的怎么样，一直在犹豫，听说装上去低速过弯会有异响……轮胎这边到是有个朋友专门做赛改的，……有现成的RE55S，极端点还可以花3800定制光头胎……这个准备等天凉用，大杀器…………:D

[ 本帖最后由 chopperwl 于 2014-6-23 17:34 编辑 ]

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老板来套这个

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原帖由 chopperwl 于 2014-6-23 17:31 发表
这个PACKAGE440真不知道国内会不会有…………LSD不知道QUAIFE的怎么样，一直在犹豫，听说装上去低速过弯会有异响……轮胎这边到是有个朋友专门做赛改的，……有现成的RE55S，极端点还可以花3800定制光头胎……这个准 ...

quaife没啥问题啊，倒车可能有异响这个好像都有，效果好的话选wavetrac,1轮离地也可以保证另外一个完整动力输出。当然不差钱上renntech，日本人设计的：）

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-23 17:35 发表
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老板来套这个

这是什么

C63如果能把体重减掉200公斤就好了…………一个人坐上去就1.8吨了……不拆后排的话能想到的只有刹车，轮毂，传动轴，电瓶，排气。。。还有啥？列举一下，以后也许用得到…………

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原帖由 chopperwl 于 2014-6-23 17:45 发表

这是什么

C63如果能把体重减掉200公斤就好了…………一个人坐上去就1.8吨了……不拆后排的话能想到的只有刹车，轮毂，传动轴，电瓶，排气。。。还有啥？列举一下，以后也许用得到……… ...

碳陶刹车:D

备胎拆了没？