posted by wap, platform: iPhone

爱国吗？

posted by wap, platform: iPhone

现代，起亚，三星，双龙，卫生巾（大宇）

被这些霸占了

奔驰保时捷多

posted by wap, platform: iPhone

全空发这贴不是又挑起仇恨吗

为什么上海帕萨特多，迈腾少？

posted by wap, platform: iPhone

苏州这边的韩国人挺爱凯美瑞雅阁的。

便宜！ 国产车免征购置税，信不信分分秒秒干翻大众。。。

额，错了，应该这么说，所有在华合资企业的车加征车价百分之10的爱国主义费用，国产车也就希望到来了。

别说韩国人。。。我新浪微博关注了那个日本球迷会，里面贴了个图。。。不知道是把人比作车还是他们自己的车。。。

posted by wap, platform: Samsung

日本国内买韩国车比韩国买日本车更少……进口豪华车只认双B

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @toshiya115  于 2014-6-20 19:53 发表
posted by wap, platform: Samsung

日本国内买韩国车比韩国买日本车更少……进口豪华车只认双B

不能这么比，日车在世界上的地位不秒韩车么

日本车占韩国销量几个点而已，但是韩国还是买的，进口车韩国除了德国就是日本了。凯美瑞还是韩国2013年度车。丰田一个月在韩国卖1000多辆吧


韩国进口车协会(KAIDA)7日公布的2013年12月进口车新车注册量同比增长16.3%达12,405台。1～12月累计注册量同比增长19.6%达156,497台，全年销量首次突破15万台。

　　韩国进口车在1987年开放汽车市场后第20年的2007年销量突破5万台，2011年突破10万台，开放市场后第25年的2012年在韩国国内份额达 10%等，近几年来展现强劲增长势头。KAIDA专务尹大成表示，各大整车厂积极的营销手段、柴油车的良好销量、年轻顾客群扩大购买等拉动销量增长。

　　全年注册量分品牌来看，首位宝马销售33,066台（进口车中份额占21.1%），首次超过3万台。以下是大众销售25,649台（16.4%），梅赛德 斯奔驰销售24,780台（15.8%）等。分车型来看，首位宝马520d销售8,346台，以下是大众Tiguan 2.0TDI BlueMotion销售5,500台，梅赛德斯奔驰E300销售4,926台。

　　分排量来看，2,000cc以下车辆销售83,667台（进口车中份额占53.5%），2,000～3,000cc以下销售51,498台 （32.9%），3,000～4,000cc以下销售17,696台（11.3%），4,000cc以上销售3,636台（2.4%）。

　　分发动机来看，柴油车销售97,185台（62.1%），汽油车销售53,477台（34.2%），混合动力车销售5,835台（3.7%）。

　　分购买人群来看，个人购买 93,933台（60.0%），法人购买62,564台（40.0%）。分产地来看，欧洲产销售122,798台（78.5%），日本产销售22,047 台（14.1%），美国产销售11,657台（7.4%）。

[ 本帖最后由 anubisx 于 2014-6-20 20:22 编辑 ]

韩剧里英菲尼迪都是广告！

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 19:53 发表
posted by wap, platform: Samsung

日本国内买韩国车比韩国买日本车更少……进口豪华车只认双B

我感觉日本人相当喜欢阿尔法罗密欧

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 19:53 发表
posted by wap, platform: Samsung

日本国内买韩国车比韩国买日本车更少……进口豪华车只认双B

09年现代就退出日本了

进口车税高啊