纽博格林北环成为了各大厂商一块必经之地。驾驶者的技能水平和天气状况成为了刷圈速时需要考虑的重要因素。根据德国的汽车运动杂志的曝料，宝马车迷们又有了新的庆祝理由，因为全新的M4 Coupe车型最近在一次测试当中做出了比上一代M3快13秒的圈速。
参与测试的是一台搭载双离合器变速箱、陶瓷刹车和米其林Pilot Supersport轮胎的版本，在这条20公里长的赛道上做出了7分52秒的圈速，上一代的M3圈速为8分05秒。这个圈速也打破了这家杂志之前同级别车最快圈速记录，原记录是由奥迪RS5 Coupe做出的7分59秒，随后就是C63 AMG的8分01秒。不过和他们曾经使用911卡雷拉S做出的7分44秒的圈速记录仍然有一定差距。不过宝马方面对这个成绩已经感到很满意，因为他们已经把这期杂志的封面放到了他们官方M品牌的脸书主页。
随着新一代梅赛德斯AMG和奥迪RS车型的来临，关于北环圈速的竞争会变得愈加激烈。

是上一代的E90还是E92？

我就不乱说了。。。。免得被喷 。。。。

还有个问题  这个7分44的保时捷911卡雷拉S， 真的是3.8 NA那个引擎跑出来的 ？  比C63和M3块那么多 ？

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原帖由 @alleni3  于 2014-6-20 16:46 发表
我就不乱说了。。。。免得被喷 。。。。

还有个问题  这个7分44的保时捷911卡雷拉S， 真的是3.8 NA那个引擎跑出来的 ？  比C63和M3块那么多 ？

纯种跑车，先天条件比修修补补的运动型coupe底子好多了

感觉M包围的宝马和没有的就是2个品牌

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对宝马已经没感觉了，这代宝马自己把自己招牌砸了。以后有钱了换车的目标是破鞋，不求911，卡曼s就满足了。努力赚钱吧。

本帖最后由 waller 于 2014-6-20 17:21 通过手机版编辑

这个参考吧、只看纽北上代大师选择被一泡污还干翻呢

宝马M现在的策略就是小排量+涡轮+轻量化。潜力完全没有奔驰AMG的大排量大。

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 16:51 发表
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纯种跑车，先天条件比修修补补的运动型coupe底子好多了

现在一些大马力运动型coupe在01上甚至可以胜出纯种跑车

但是刷圈就真的不行了

居然只比梅甘娜快了2秒

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原帖由 toshiya115 于 2014-6-20 16:51 发表
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纯种跑车，先天条件比修修补补的运动型coupe底子好多了

露怯了，一直以为那个7分44是3.8TURBO跑出来的成绩，没想到是NA ..保时捷果然牛比，难怪那些买大师之选的下一辆车基本都锁定保时捷

后来一问据说3.8 T的能跑7分30几秒

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原帖由 alleni3 于 2014-6-21 18:43 发表



露怯了，一直以为那个7分44是3.8TURBO跑出来的成绩，没想到是NA ..保时捷果然牛比，难怪那些买大师之选的下一辆车基本都锁定保时捷

后来一问据说3.8 T的能跑7分30几秒

这代NA的GT3比TS圈数还快5秒

GT3没啥意思了不实用，4门或者coupe跟跑车比么没法比，所以国内不如上carrera除非大降价