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原帖由 VINCE 于 2014-6-12 02:22 发表
一直坚持MT的原因，是因为100万以下的车的AT变速箱基本没有能跟上我节奏的……能跟的上我节奏的AT变速箱的车我又买不起，所以就一直MT了……
开惯了手挡之后，觉得廉价AT真心反应慢啊……很多时 ...

3系那8AT还跟不上你节奏？
天天开赛车啊。。。

摩托车只骑过cvt的

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原帖由 VINCE 于 2014-6-12 02:22 发表
一直坚持MT的原因，是因为100万以下的车的AT变速箱基本没有能跟上我节奏的……能跟的上我节奏的AT变速箱的车我又买不起，所以就一直MT了……
开惯了手挡之后，觉得廉价AT真心反应慢啊……很多时 ...

你每换一次档的时间一定在0.2秒以下，而且次次如此 :D

国内？那么请问现如今哪个国家不是“自动档横行”？

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我是被帝都路况逼的换了自动挡，还是手动挡好玩

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为嘛出租车都是手动

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原帖由 neo1tgfc 于 2014-6-12 18:24 发表
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为嘛出租车都是手动

因为出租都是车神

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原帖由 worac 于 2014-6-12 14:13 发表
国内？那么请问现如今哪个国家不是“自动档横行”？

欧洲手动挡多于自动挡  而且是远多于

对于AT的油门滞后大家是怎么解决的?

双离合现在基本很完美了，低速也不怎么顿挫了。  最讲究乐趣的欧系超跑现在几乎都清一色双离合了，连GT3都不能选MT了。更别说F1之类的了。我认识的MT控不少是头D岸湾之类的老日本动画看多了且本身又是日系车迷。。。

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原帖由 neo1tgfc 于 2014-6-12 18:24 发表
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为嘛出租车都是手动

因为手动更省油 你要知道出自车司机最在意的就是省油和维护成本低

我在市区内开车第一选择是自动挡 堵车太严重了 走走停停的 踩离合器脚都踩累哦

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原帖由 @阿伦  于 2014-6-12 18:39 发表
欧洲手动挡多于自动挡  而且是远多于

扯淡！

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原帖由 kh2841 于 2014-6-15 00:20 发表
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扯淡！

或者您给来个不扯蛋的 ？:D

http://club.tgfcer.com/thread-6888288-1-1.html

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原帖由 隆子的三少爷 于 2014-6-11 12:54 发表
而换成美日等国家，  有几个小孩没开过摩托啊。

LZ这是你脑补出来的吧？

肯定是脑补的。日本小排量摩托车，也就是125cc以下，驾照只需要笔试通过即可。
125cc以上的普通二轮驾照，光是考照学费就要30万日元，有几个小孩学得起啊。。。。