搭载FB16DIT 1.6T直喷涡轮引擎 170PS@4800-5600rpm  250NM@1800-4800rpm
和  FA20DIT 2.0T直喷涡轮引擎 300PS@5600rpm 400NM@2000-4800rpm
自动变速箱均为CVT，1.6T四驱系统为ACT，2.0T为VTD-AWD
价格：266万-356万日元

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-6-10 13:05 编辑 ]

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前脸就是丑化版新C啊…

几张官图

这车定位到底是家用还是运动?或者被丰田入股后精神分裂了?这么家居的车身配了一个辅助散热的引擎盖.

良心！。。。

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-10 13:09 发表
这车定位到底是家用还是运动?或者被丰田入股后精神分裂了?这么家居的车身配了一个辅助散热的引擎盖.

顶置中冷进气口
话说新森林人取消了那个进气口好多人说失了SUBARU的味道，众口难调...

引用:

原帖由 slr 于 2014-6-10 13:09 发表
这车定位到底是家用还是运动?或者被丰田入股后精神分裂了?这么家居的车身配了一个辅助散热的引擎盖.

闷骚奶爸车

傲虎的代替品？

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引用:

原帖由 @chopperwl  于 2014-6-10 13:17 发表
傲虎的代替品？

其实是五代力狮旅行版

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-6-10 13:18 发表
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其实是五代力狮旅行版

原来是力狮WARGON…………傲虎的存在感实在太低了…:D

除了变速箱 其余都很棒

价钱很便宜,不知道其他地方卖不卖
家居车身辅助散热

其实FA20DIT参数完全没问题，为毛STI就非得坚持EJ257？

引用:

原帖由 softknight 于 2014-6-10 13:50 发表
其实FA20DIT参数完全没问题，为毛STI就非得坚持EJ257？

我贴三张图你就懂了，都需要PREMIUM GASOLINE

好歹比现款力狮挖根好看点