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原帖由 阿伦 于 2014-6-6 14:50 发表



我就纯发图 不说话  凑字凑字

你还是别逗了....

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原帖由 hudihutian 于 2014-6-6 20:04 发表
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我前面说过啊，这不都一样的嘛，这个侧倾少点，那个刹车好点，都是a0里开起来很普通的车，要说什么驾驶感就是开玩笑啊，也就比花冠这种纯菜车好一些而已，所以我一直问啊，说polo开 ...

哈哈 猢片肯定会说cross的不算 。。  :D

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原帖由 hudihutian 于 2014-6-6 20:04 发表
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我前面说过啊，这不都一样的嘛，这个侧倾少点，那个刹车好点，都是a0里开起来很普通的车，要说什么驾驶感就是开玩笑啊，也就比花冠这种纯菜车好一些而已，所以我一直问啊，说polo开 ...

我觉得自己开过几千公里车的上手各开个少则十分钟，最多了半天差别就体会的很明显了。。。你要硬说都比花冠强就等于没区别，我也只能佩服。祝一辈子愉快的开fit。

不知怎么想起来当初某媒体骐达1.6t快过golf gti的评测...就这样连日粉都没人信骐达1.6t比golf gti好开把。。。

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原帖由 阿伦 于 2014-6-7 00:49 发表
哈哈 猢片肯定会说cross的不算 。。  :D

除非他认为底盘越高操控越好= =，否则是翻不了身了。。

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 17:58 发表
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什么平衡的设计？2013年弄个没可变正时气门的古董1.4发动机，还是2014年弄个正时皮带的发动机？

飞度平台有跑车crz，有a0飞度，有a级凌派，有suv，有钢炮飞度rs和欧版思域，这叫不平衡，POLO那么好结果除了polo和晶锐就没什么别的车用它这个平台，哎，德国人真不如中国车友聪明啊

拉皮到了日系分分钟高大上起来了

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 18:30 发表
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POLO和飞度驾驶感有什么明显区别？

又不是雅力士那种一泡污的，也比不上马2嘉年华这种好的

话说有些人有没有开过啊就人云亦云，飞度可是偏硬的车，又不是花冠2333

虽然同平台，我觉得马二比嘉年华差远了，两车都租过好几次

看完了，看來飛度確實秒殺POLO
當然德味加成可以逆轉

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原帖由 粒子 于 2014-6-2 22:55 发表
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看细节知整体，polo光一个用漆的厚度就足见大众用料的良心了。性能差距作为买菜车真的可以忽略不计。用料，质量，安全性才是真正需要在乎的，这点上polo完胜任意日系两厢车

光说良心话，+1 ！

肯定买polo`关门都是24和旋的`

问了下编辑，都说除了品牌和皮微薄外，2014 FIT 非常好