刚量了一下昂科拉的侧窗玻璃厚度居然有4.2MM！而且前后车窗几乎一样厚！！ 这他妈是台A0平台出来的车啊

参考: 奔驰E 前后 4.3MM
     高尔夫 前3.5MM 后3.1MM

怪不得别克的车重得一比！

喷了，这车就算换成双层玻璃你要买吗？

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原帖由 @hkt3010  于 2014-5-27 11:17 发表
喷了，这车就算换成双层玻璃你要买吗？

变速箱煞笔，其他都不错啊。内饰绝对加分，悬挂和转向也很讨好人，值得推荐。

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t大上次说不是业内人士我怎么能相信啊！

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良心个毛，等会发帖喷

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昂科拉最近到处优惠一两万的，马路上多了不少

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别克在日车论坛都没有讨论的必要

这么说别克是玻璃厂了？

对别克没好感 在中国的假洋鬼子

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原帖由 leedsun 于 2014-5-27 12:07 发表
这么说别克是玻璃厂了？

侧窗玻璃厚度对环境噪音和风噪有非常大的影响，不信可以用游标卡尺量一下自己车的侧窗厚度，这厚度绝对越级。我也是上次坐朋友车随手摸了一下才发现这车的厚度很逆天...
还有这车前翼子板内部有大块的发泡材料防止共振和阻隔噪音，A0车里也非常非常少见。

跟君越一个设计思路而已，看过设计总监的介绍

就是两片玻璃中间再加塑料玻璃，所以会非常厚，主要是针对隔音做的设计的

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原帖由 stkoichi 于 2014-5-27 13:00 发表
跟君越一个设计思路而已，看过设计总监的介绍

就是两片玻璃中间再加塑料玻璃，所以会非常厚，主要是针对隔音做的设计的

还没到那个地步，新君越是夹层玻璃，昂科拉是单层的但是非常厚。

价格在那摆着用料好些没有什么可以炫耀的。毕竟是价格几乎赶上紧凑级SUV的价格的小型SUV。

不买账的还是不买账，讴歌还用了三层隔音玻璃，碳纤维传动杆，不还是没人买

变速箱傻逼+1