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原帖由 kingjob 于 2014-5-26 22:53 发表
新骐达10W的智能版就有分区空调，但是我从来没有试出是如何分区，温度到了的一半停止制冷？后排出风能在车子启动后快速的把后排吹冷，这在夏天非常实用可惜必须顶配才有，加装需要割开风口，比较麻烦，套件300~400， ...

左右驾驶室温度可调节就是分区

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原帖由 量产QUBELEY 于 2014-5-26 20:47 发表




a6l 30fsi就有了
40来万吧

20多万的 迈腾 508 后排就有独立空调了

[ 本帖最后由 阿伦 于 2014-5-27 00:07 编辑 ]

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原帖由 stkoichi 于 2014-5-26 16:14 发表
貌似很多后排的那个是吹风的吧？

独立的后排空调，平民车有吗？

独立后排空调就是独立压缩机，这个贫民车肯定没有，不过你要是能理解中央空调，也就能理解后排出风口的功能了

以前开的97年的alfa 145后排有出风口，现在07年的马6 wagon后排却没有，而且前面那个车还是三门掀背的！

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保时捷macan也没这玩意233

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原帖由 redeify 于 2014-5-27 00:53 发表

独立后排空调就是独立压缩机，这个贫民车肯定没有，不过你要是能理解中央空调，也就能理解后排出风口的功能了

压缩机还是只有一个，区别是后排有单独的风道控制机构，多放点热风进来还是多放点冷气进来进行调节。

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原帖由 kingjob 于 2014-5-26 22:53 发表
新骐达10W的智能版就有分区空调，但是我从来没有试出是如何分区，温度到了的一半停止制冷？后排出风能在车子启动后快速的把后排吹冷，这在夏天非常实用可惜必须顶配才有，加装需要割开风口，比较麻烦，套件300~400， ...

同样是双区空调，不同的车左右能调节的温差幅度差别很大。

后排有出风口，夏天坐人时，后排乘客感觉要好的多。

大车有用，小车没用，当然有比没有好

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原帖由 阿伦 于 2014-5-27 00:05 发表



左右驾驶室温度可调节就是分区

这个我知道，但是实际使用时，我这边20度，我老婆26度，3格风速，开了有半小时了，我这边出风也是冷的她那边也是冷的？？如何分区？

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原帖由 @kingjob  于 2014-5-27 10:11 发表
这个我知道，但是实际使用时，我这边20度，我老婆26度，3格风速，开了有半小时了，我这边出风也是冷的她那边也是冷的？？如何分区？

喷了，室外三十几度，打26跟20有什么区别？晚上估计会有效果。

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原帖由 幻飞一线天 于 2014-5-27 10:38 发表
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喷了，室外三十几度，打26跟20有什么区别？晚上估计会有效果。

那怎么样的温差叫分区？有谁实际使用出啦过的、？

和大家说个笑话，358万的阿斯顿马丁四门豪华车Rapide S是没有后排独立空调的

我的车副驾驶常年不坐人 很不理解为何世界上的车都有两个座位
我的车左右都有车门 难道不是只需要驾驶座一个车门么
拜托  你后排不坐人不代表每个家庭后排不坐人
别人看重后排空调就代表后排是要坐人的
为啥总要用自己的标准衡量大众？

我的意思是说为什么在意这个？
没有雷达，我就是没有了。没有雾灯，就是没有了。
少了出风口，还是有空调的。所以如果必须要取消一样，我宁愿减这个。
前提是必须要少点什么的情况下。
很少有人看到说，不是真皮座椅我不要。反而对风口很纠结。