我老婆刚过科目二，驾校教坡起都是慢慢放离合，车抖动以后放脚刹踩油门。
   我03年学驾照的时候，标准都是拉手刹踩刹车--慢放离合---车抖动踩油门---放手刹 ---走你-
      然后我问了3年前学车的人，那时候也是要拉手刹的。
    现在直接把手刹这一步给省略了？如果是地库超过30度那种坡，不给油只用怠速根本顶不住车吧？对于新手双脚配合和刹车油门切换速度根本来不及。
  老婆有驾照以后看来还得教会她用手刹坡起才行。-----别扯自动挡，她单位车全是手动的。

[ 本帖最后由 暖冰 于 2014-5-5 11:56 编辑 ]

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现在一般手动挡车微抬离合器很难感觉到抖动吧，不是怠速就是熄火…不过30度夸张了，15度就够受了

深圳这边车管所的考场是30度坡，半离合抖动松脚刹就过去了；社会考场坡要大点，就要离合和油门一起控制才能上去。

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手刹是定点停车而不是坡道启动的要求。

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驾校的车调过怠速

怎么都对，因车而宜，因人而宜，手动挡是要人去灵活掌握的
比如你开的车轻，排量不太低，当前坡度一档半抬离合获得的牵引力能扛住车的重量，不会溜也不熄火，低转速短时间使用也不用心疼对离合的那点磨损，那就半抬离合压住车，无需踩刹车也无需拉手刹，需要走的时候直接油门即可。
又比如你开的小排量帕萨特，当前坡度半抬离合扛不住，踩刹车再松也来不及车下溜的太快，那这种情况就使用手刹脚刹配合。这些东西熟练了就跟吃饭睡觉一样成为本能。
驾校没错，驾校是应试教育，只是根据所在城市考试规则尽可能得帮你过关，至于一些其它技巧，以后再练不迟。

教练车都是调高了怠速，不用踩油门就够力半坡起步。自己的车。一放离合就死活了。

3年前学的驾照，当时就是这么教的。驾校老师的说法是
现在都是电子考试，拉手刹就相当于考试结束。所以坡道起步不能拉了

教练跟我们说教练车没调过怠速，就是普桑1.8劲儿大而已
不知道对不对

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我学车的时候教练也没要求用手刹。考试的时候用的是柴油捷达，劲儿大，半离合松脚刹就向前冲。
日常驾驶也从来不用手刹，特别陡的坡往后溜一点点其实可以接受。

6楼正解
另外3楼，考场真的是30度坡？不会又是30%和30度傻傻分不清楚了吧。

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只用脚，除非第一次开一辆陌生车。

我学车的时候也是用脚刹配合 然后不踩油门的
现实中……刚买车有点悲剧 现在的车有坡道辅助的 松刹车后车子还是不走的 会定个一秒  驾校里学的完全不适用  一开始经常熄火

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手动挡，熟练了怎么样都行。不怕累，不踩刹车，一直半离合都可以。

驾校就是应付考试， 现在你随便算个算数，还会先 “解： 因为XXX所以XXX……”么
到底用不用手刹完全跟坡度大小，车子好坏相关的。 灵活运用。   不过话说回来，俺那破棒车， 至今还没遇到过需要手刹的坡…………