昨天同事说想买车， 聊了聊，发现，预算有限的情况下（TG标准来说就是穷逼）， 这秦根本就是不可战胜啊。

穷逼要省油， 上下班3,40公里的路线， 如果能解决充电问题就完全不用烧油，而且想跑长途一样能跑。  
上下班要走高架，秦送车牌。况且，现在你想拍牌都不一定拍得到。  
车不就是用的么。  说什么底盘悬挂操控啥的人家根本不知道那是啥。 能看的见的各种配置，气囊巡航影像各种电动加热通风啥的， 秦绝对是豪华级别的。
论保养，跟合资车比也是便宜的一逼
换别的能买啥？ 八手奥拓+沪牌？  那配置，那质量能和秦比？

怎么看没别的选择， 13W以内直接有沪牌， 谁倒是给推个替代选择？

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13万搞不定的，加5万可以有

没有mt，明显不能一战，不如mt捷达，可以漂移！

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没别墅的，你说下怎么解决充电问题？

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不在乎背后被嘲讽的人很适合

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原帖由 雾桑 于 2014-5-1 18:55 发表
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没别墅的，你说下怎么解决充电问题？

真的，没车库哪充电去？有车库的买这货？
特斯拉说要搞的那种充电柱子如果真普及了，想纯电动少花钱才有戏吧

[ 本帖最后由 pyromania 于 2014-5-1 19:43 编辑 ]

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我目前也打算入一辆～上下班20公里～家里有车库有电源～秦是很好的选择

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说点缺点，新车味道重，中控设计丑，汽油机动静太大。不过全景摄像头和夜视功能确实是屌炸天。

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烧气的性价比也很高吧，就是加气的地方少而已

我觉得应该全用来当出租车

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原帖由 @joowoo  于 2014-5-1 20:57 发表
我觉得应该全用来当出租车

纯电后的混动的油耗比普通车都高，你让差头司机抓狂么，明显是普锐斯更靠谱

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秦魔都13万能搞得定？

魔都上下班通勤车“秦”真的是首选车，光赠送沪牌一个优势就足够了（和E50那些夏天不敢开空调的车绝对一样）！

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原帖由 joowoo 于 2014-5-1 20:57 发表
我觉得应该全用来当出租车

那不行吧。。。出租本来开着就跟疯狗似的。。。这还给他个5秒的车。。。那其他车都没活路了。。。

主要还是有牌照啊，一下就8万呢