我就不信这A柱还有比君越更粗的？

买菜不都推酱油吗

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没有涡轮动力差，变速箱不是双离合反应迟钝，另外日本车天生皮薄，不能和德国货比。

思域就豪华版能看下。低级版内饰像的士。

大奇瑞A3撸过，应该是最粗A柱没竞争的吧。。

思域都敢喷，LZ不想混了

前档弄斜去追求那个流线的外形 结果就是牺牲视野和内部空间 我记得汽车之家有篇文章专门讲了下这个问题

说白了就是设计不行

比如三菱的鲨鱼嘴看起来很钝 但实际风阻系数还优于思域

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原帖由 snowblack7 于 2014-4-29 09:22 发表
前档弄斜去追求那个流线的外形 结果就是牺牲视野和内部空间 我记得汽车之家有篇文章专门讲了下这个问题

说白了就是设计不行

比如三菱的鲨鱼嘴看起来很钝 但实际风阻系数还优于思域

可惜lancer被大陆一群城乡结合部style改装毁了,整个车型的形象太差了.

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lz要是开揽胜还不得哭了，那柴油味，那大车头

其实大城市里改的漂亮的正面例子也有很多

真正毁lancer的可是抗日奇侠东南啊 这次北京车展上的翼神未来版丑到无槽可吐

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这里大师能喷，一泡污能喷，四环素能喷，甚至牛马都能喷，唯独不能喷死鱼啊！

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原帖由 粒子 于 2014-4-28 21:11 发表
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其实也不是车头，就是驾驶室位置太靠后，导致前方视野比其他车差的多

思域车头短，前挡风玻璃大，视野出奇的好，何来视野差这一说，A柱倒真是诟病

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死于车主不是别人喷死于他也跟着傻傻的点头但心里还是觉得自己的车最好吗

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车区神车 飞度 酱油 死鱼绝对不能喷

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原帖由 snowblack7 于 2014-4-29 09:22 发表
前档弄斜去追求那个流线的外形 结果就是牺牲视野和内部空间 我记得汽车之家有篇文章专门讲了下这个问题

说白了就是设计不行

比如三菱的鲨鱼嘴看起来很钝 但实际风阻系数还优于思域

思域风阻0.26的吧