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TGFC Lifestyle » 汽车版 » 最近的车价是为了年底的WTO缓冲期到了做准备？

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[杂谈] 最近的车价是为了年底的WTO缓冲期到了做准备？

meimeidi

大侠

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1^# 大中小发表于 2014-4-23 17:15 只看该作者

关税为0

有这事?

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jiamiao

任黑

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2^# 大中小发表于 2014-4-23 17:39 只看该作者

我看A4L手动都21万了凯美瑞13万多我都惊了

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量产QUBELEY

银河飞将

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3^# 大中小发表于 2014-4-23 20:11 只看该作者

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怎么回事？凯美瑞13万a级车怎么卖？

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kdscw

一枪光

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4^# 大中小发表于 2014-4-23 20:19 只看该作者

关注，能便宜一些就好了

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生生不息15

魔头

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5^# 大中小发表于 2014-4-23 20:21 只看该作者

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凯美瑞13W?

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asd316

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6^# 大中小发表于 2014-4-23 20:23 只看该作者

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求13w凯美瑞

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hudihutian

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7^# 大中小发表于 2014-4-23 20:26 只看该作者

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其实合资车企的成本应该比自主车还低才对，毕竟平台基本上是现成的，零部件自研和议价能力都比自主车更强，如果合资车这个价格继续降下去，自主车实在是难

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darkryu

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8^# 大中小发表于 2014-4-23 20:38 只看该作者

进口环节增值税肯定是免不了的，再弄些其他名目的税费，想免税做梦。

“1997年3月，40多个WTO成员达成《信息技术协议》，将计算机设备和零件、通信设备、半导体设备和零件、软件、科学仪器等6类产品涵盖在内，分三个阶段将这些产品的关税降为零。发展中国家实现零关税的时间可以相应延迟，但最迟到2005年1月1日必须将协议内全部产品关税降为零。”

十年前就应该落实的计算机设备0关税协议现在落实了吗？

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HJJYY

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9^# 大中小发表于 2014-4-23 20:44 只看该作者

主要还是中国经济不行

加上一些大城市陆陆续续限购

再再加上中国车市逐渐饱和

怎么可能会和前几年车市井喷那样随便都能赚钱，赚大钱？！

表现最突出就是一些中高档的车大降价（降的也是原本丰厚的利润）

反而A级车乃至B级车变化波动不大

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