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原帖由 hudihutian 于 2014-4-14 13:07 发表
总而言之现在看这货没有什么技术亮点

不烧机油就成功了

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原帖由 星空寂 于 2014-4-14 13:25 发表

会上，明年

ARE U SURE?真上了我就不黑雷车了

不用涡轮的日毛情何以堪？

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原帖由 @甲级战犯  于 2014-4-14 14:04 发表
不用涡轮的日毛情何以堪？

你妈喊你回家吃饭

挺好的帖子 第二页这样了

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为什么这么多车都是180KW（245hp)/350NM这个参数？

不错,快赶上EA888了...

关键是看用什么变速箱来匹配。。

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-4-14 14:40 发表
不错,快赶上EA888了...

已经赶上EA888了，EA888两百马力。

这货能早出一年，IS250和GS250也不至于混到这田地。

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原帖由 jiangst 于 2014-4-14 14:33 发表
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为什么这么多车都是180KW（245hp)/350NM这个参数？

好象是国际标准，排放标准和这个相关的

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原帖由 jiangst 于 2014-4-14 14:33 发表
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为什么这么多车都是180KW（245hp)/350NM这个参数？

应该是小惯量涡轮能达到的功率/扭矩值大致只有这么高了，要再往上现有技术就只能换大号涡轮，会导致扭矩出得晚不太适合买菜车。
EA888三代功率就有220匹、230匹、280匹、300匹四种，230以上都是换了更大一号涡轮的。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-4-14 15:44 编辑 ]

我猜过几年 又该有个国际版的君子协定了

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这扭矩真给力

更新咯