貌似大家都在期待CLA？
看了实车，前脸密集恐惧症的我不喜，屁股的灯和后保蛮好看的，但是整体车子后半太小。从后方看感觉这车比POLO还小。

这车好在哪？

比例有问题，侏儒症哦。。。。。。。

比POLO还小？不至于吧..

一低遮三丑，把避震降低10CM在看看:D

楼上这是amg套件啊。。。。

而且角度好，没看过实车，看过效果图的那个纯侧面，太紧凑的感觉，完全没有cls那种舒展的优雅感

车展看过A级
1. 味道太大
2. 驾驶舱空间实在太小
3. 那个屏幕设计的真山寨
如果新的C也是这个设计风格，我觉得还不如老款了

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那个山寨台湾风屏幕的设计是谁拍板的，他要为历史负责！

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本来就是coupe车型 后半当然要小 要流线 本来也是瞄准年轻廉价市场的紧凑级 这车故意做的很窄 因为风阻创纪录的0.23

这车就是凌派的调调,对于一辆小车来说元素太多了,完全设计过度.,像在一个100平的三居室里非要塞一个游泳池的感觉.

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原帖由 @slr  于 2014-4-14 12:38 发表
这车就是凌派的调调,对于一辆小车来说元素太多了,完全设计过度.,像在一个100平的三居室里非要塞一个游泳池的感觉.

不管是令牌还是cla 市场接受就是好的 3万刀不到的250价格 卖的挺好的

中国要是也能差不多3万刀，买一个给家里人开开玩也不错；
但我心里估计，这货来中国30万吧

引用:

原帖由 Xerxes 于 2014-4-14 12:47 发表
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不管是令牌还是cla 市场接受就是好的 3万刀不到的250价格 卖的挺好的

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引用:

原帖由 @步六狐飞  于 2014-4-14 13:06 发表
中国要是也能差不多3万刀，买一个给家里人开开玩也不错；
但我心里估计，这货来中国30万吧

参考a250价格吧 应该比a级贵几万

cla的内饰是a级的, 所以不用指望了

本来就是一辆A级车改过来的，难道还有人期待它不成？直接买个C级，哪点不比这货强？

还是大BMW好看