特点 ：
原版结构设计 1前轮上的不规则形油箱 2小轮胎（戏称以前的轮子是装货色 装猪的）3偏置发动机欧五（现在规定欧二车子要淘汰）
省钱 便宜反光镜 国产转向机 国产电控 上柴发动机 魔都第一次大批量装配AMT变速箱
沃尔沃+上汽=SWB

  http://sh.52bus.com/forum.php?mod=viewthread&tid=17241#lastpost

posted by wap, platform: iPhone

直接欧五排放了？牛逼大手笔了，看来步伐加快了，欧三的轿车们日子不多了

posted by wap, platform: iPhone

直接欧五排放了？牛逼大手笔了，看来步伐加快了，欧三的轿车们日子不多了

posted by wap, platform: iPhone

欧5？每个加油点都有加尿素了？

posted by wap, platform: 华为

目测200万左右一辆

对于里程固定的线路没啥不推电动车？太贵？

直接欧五排放了？牛逼大手笔了，看来步伐加快了，欧三的轿车们日子不多了

新的三门公交设计的烂的一B

这种脑残的涂装怎么就可以一直沿用，真心丢脸

而且司机那个屏幕上面有wifi显示的，问了司机车子上面有没有wifi，司机说不清楚。用手机搜了下没有wifi。

现在报站也是根据GPS定位自动报站的了，不再是人工按的。但是每个车站上面那个大屏幕显示的每辆车的预计到站信息还显示是测试阶段。

而且刚发现，魔都公车现在有上海话报站了，赞

引用:

原帖由 kamuiyay 于 2014-4-13 08:23 AM 发表
posted by wap, platform: iPhone

欧5？每个加油点都有加尿素了？

场里自己加吧  场里还有加油站

昨天听两公交司机聊天，说这车一泡污。。。

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2014-4-13 10:18 AM 发表
对于里程固定的线路没啥不推电动车？太贵？

推 电动车还玩概念 无轨电车加电池 以前姓5 现在也可以姓6了 5是N照 6是A照 说是要增加到300辆  有可能会把20路改掉 部分路段用电池运行 跟北京差不多

还有各种油电混合 纯电


纯电池贵 还不可靠 基本都是用车海战术在对应随时发生的路抛事件 带来的人员增加 电池老化成本 都不谈饿 纯粹骗补贴自娱自乐

引用:

原帖由 xxxpso 于 2014-4-13 10:43 AM 发表
新的三门公交设计的烂的一B

话说以前一平到底的大篷车从没有人说烂   我们其实就跟猪差不多 用装猪的才合适  
话说后山乘客跌落 前桥无座  通过性差磕底盘磕屁股这种就太多了
那你多开个后门 是新鲜事物 非机动车可能并不知道车屁股有门  他们会想着到中门附近才开始减速 这里下来人就可能突然被撞到 在监票员身后 不方便查看这个门也不想开这个门 这个门就无用 也不能布置座位 那你只开2个门做偏置机做死？结构奇怪 还弄个国产发动机 ？

引用:

原帖由 CHK1985 于 2014-4-13 03:07 PM 发表
昨天听两公交司机聊天，说这车一泡污。。。

申沃出了几个铁杆客户 没人看得上 拉来VOLVO技术 自己依然脑残 各种匹配性 可靠性 小毛病
国外是一种慢节奏生活  我们每个人都是心急火燎的 各种先进设计都无法体现其价值 出了装逼而落不到实用 就比如侧跪功能 启用这功能还不如几个人抬一下快  残疾人会自己用轮椅上后门么？
3门车操心不是一点半点 没效率的玩意