刹车的真空力怎么办？
另外弄个电子真空泵？ 想想可怕极了

说不定大众用气刹233

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原帖由 朱爷吉祥 于 2014-4-1 12:09 发表
以前看资料说现在很多普通AT车其实有一部分工况下实际也是空挡滑行的

当然没有熄火这么牛逼。。

石片的资料么？

自动挡不知道，但是手动挡绝对空挡滑行省油。

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原帖由 ルーニー 于 2014-4-1 13:32 发表
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还有秒杀丰田的汽油+机油的混动系统。。。

会心地笑了

解决刹车问题,这是很好的思路和技术.

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宝马的ECO不就是空档滑行吗

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原帖由 @lanlan052  于 2014-4-1 15:09 发表
自动挡不知道，但是手动挡绝对空挡滑行省油。

自动挡空挡滑行不要命了……
手动省不省一直各有说法 说早期汽车是的 现在科技发现了收油门就自动断油了 不会差多少 但虽然不费油了但是动力除了动摩擦力发动机牵引力也有能量消耗 我对这个说法不完全认同
另一方面 我认为摘空如果滑的不够远再挂档时补油那一下可能就把刚才的找补回来了

不管是电喷还是化油器
空挡滑行绝对是省油的
但是安全性就没了
特别是一些老车
本来怠速就不稳
高速摘了空挡
万一熄火就玩玩了

我可以认为大众因为混动搞不出来，被排放政策逼疯了都想出空档滑行的损招了嘛？
自动闭肛这种应试教育已经够恶心了，空档估计也就是能应对排放检测应应试吧

公交那种怠速起步到3档才踩油门  N档下南浦大桥   
当然 挂高档下坡开空调 也觉得还可以   
路况好 一下子安全的滑很远实在是节省  妥妥的

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大众的mqb应该要针对混动电机啊，电池布放啥的做优化了，否则这个混动大潮真要赶不上了

为了满足CAFE各种无所不尽其用