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[杂谈] 去年年底销量爆种今年就现原形

2013年12月 雅阁 广汽本田 本田 22185
2014年1月  雅阁 广汽本田 本田 4600
2014年2月  雅阁 广汽本田 本田 4121



[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-3-8 14:22 编辑 ]


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主要这货没啥诚意,改款变动很小,价格虚高,中级车早就不是日系的天下了,还这么自我感觉良好,再加上中日关系紧张,你懂的

[ 本帖最后由 realclone 于 2014-3-8 14:24 编辑 ]



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引用:
原帖由 realclone 于 2014-3-8 14:22 发表
穿越了?
打错


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posted by wap, platform: iPad

叫丫改成恶心前脸

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年底那个销量是压货压得太狠了

现在都在消化存货呢

终端销量的话,这几个月都在1万台左右

但对消费者来说是好处的,现在2.4豪华优惠已经有1W8左右了,有些地方能上2W

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神车加通用福特哪个不比本田高大上,小日本B车上没优势。

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大且笨,不看好。

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接下来2.0和2.4的乞丐版上市后,月销量可能会和凯美瑞平分秋色甚至不会比迈腾拍萨特差多少

但是20万区间以上的主导权算是彻底丢了,从这点来说,雅阁9已经败了

雅阁国内中级车市场领军的地位,或许就此一去不返

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蒙迪欧翻身了

2013年12月 蒙迪欧 长安福特 福特 8262
2014年1月   蒙迪欧 长安福特 福特 10704
2014年2月份福特汽车在中国市场的销量为73,040辆,同比激增67%。

30年河东30年河西

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大龅牙亚克西~~~:D :D :D

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这车太没诚意了,8代刚出来的时候还能唬一唬人,现在完全不好使了。

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发动机不是挺好的吗

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这车的问题是不好看,前面就不说了,尾巴毫无生气,一点线条感都没,没本田标还以为看到了自主车.

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价格贵了 产品线不够丰富

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引用:
原帖由 anubisx 于 2014-3-8 16:32 发表
价格贵了 产品线不够丰富
2.0版起售价就要20.28万,比竞争对手都高一截

现在新出的乞丐版直接把售价放到你17.98万了

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