什么指向精确，转弯稳定，刹车准确啥的，那都是车辆在极限状态下的表现能力，日常开车根本没机会表现，马路上要是那么开车简直就是作死，害人害己，也就是加速快有机会表现，超个车，红绿灯起步时飚一下什么的。就是在高速上，频繁变道超车也是该死的行为。
所以想想车托之家那么看重0到100加速这个性能，也是符合实际情况的。

照这么说秦是神车？

任何汽车媒体测试时都要测这个指标吧
动力猛的车再测下400米加速基本就能看出这车的动力有多少斤两了

城市驾驶这么堵，加速不重要。我认为是刹车，前车突然急刹，你一脚下去软绵无力，那时候就知道什么重要了

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说的很有道理，我认为就天朝这地界买超跑完全是暴殄天物，平时速度上不去还不少排废气，万一受不了玩个飙车，十有八九是作死，害人害己害车

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我觉得0到60的加速能力比0到100更重要

马路上都是慢慢挪没人和你飙车，所以一辆1.0的奥拓就能来回虐了，高速上才能体现出性能差距。
当然更多的还是肉人的问题。
要是碰上那种101时速超100的司机死的心都有了，经常是轮对轮火拼上一分钟才能分出胜负。

引用:

原帖由 purplekula 于 2014-3-7 11:36 发表
城市驾驶这么堵，加速不重要。我认为是刹车，前车突然急刹，你一脚下去软绵无力，那时候就知道什么重要了

+1  而且要应付加塞什么的

指向虚位能感觉到

过弯可以刻意速度快点，也能感觉到

还有就是涡轮的迟滞，也能感觉到

80速度的急变道稳定性也很重要。晚上不堵车和高架上最低都是这个速度。然后0-120加速快超车也轻松点。

别的就看需求了。有的人要外观，有的人要内饰豪华，有的要乘坐舒适，有的要空间

测试没用啊
路上你会踩油门到红线吗？
一般日常用车只要敢踩，要的动力基本都有吧

一般只开车没几年的，或者键盘车手，都会特别注重0-100。我当初也是加速党，10年前第一辆车是宝来1.8T手动，到手就刷了程序，后来又改了涡轮，初哥嘛，都很享受那推背的感觉，但是时间开长了，或者说开的车多了，会更关注别的方面，底盘，转向，变速箱啥的。你说其他方面不飚车感觉不出区别，那是完全错了。比亚迪秦，GTI，宝马330I，都是6秒多车，在市区开不飚车，驾驶感受会一样么？现在我反倒不是很在意加速了，因为在市区开，加速在6秒区间已经是足足够了，反而是更细微的感受，才是无时无刻，不管快慢都随时伴随着你，底盘的整体感厚重感，指向精确虚位小，变速箱反应快，方向和底盘在手和屁股上的反馈，人车沟通程度，等等。如果你现在体会不到，车开的多了，自然会体会到。

各位车神都好年轻
我只要舒适就行

楼主胡扯。正路子改装总是先改胎、刹车和避震，最后再改动力部分。

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引用:

原帖由 @wwmidia  于 2014-3-7 13:29 发表
楼主胡扯。正路子改装总是先改胎、刹车和避震，最后再改动力部分。

知道正路子的，至少也是赛道上跑过的人了，日常开车反而稳，就是野路子的，才喜欢在马路上乱窜，害人害己