http://www.autohome.com.cn/drive/201403/699859.html

轮胎给力 刹车直接干到38米以内

喷了，论外形还是上世纪50年代那个吊

现在三厢这个造型和大众的一对车有啥区别


调查说明中国消费者喜欢镀铬

扯蛋，我本来去看大师选择Li的，就是因为那么多镀铬装饰实在无法忍受逼我选了短轴

动力貌似不错，价格从15w-25w，15w买这个动力值了。

[ 本帖最后由 再来一发 于 2014-3-3 10:48 编辑 ]

铬 GE

引用:

原帖由 toshiya115 于 2014-3-3 10:46 发表
铬 GE

被嘲笑了

语文没学好

这车比两厢看着顺眼多了

但和C4L的关系是？？？？？

引用:

原帖由 再来一发 于 2014-3-3 10:41 发表
喷了，论外形还是上世纪50年代那个吊

现在三厢这个造型和大众的一对车有啥区别


调查说明中国消费者喜欢镀铬

扯蛋，我本来去看大师选择Li的，就是因为那么多镀铬装饰实在无法忍受逼我选了短轴

动力貌似 ...

比大众车还是要“特别”一点，相比其他DS会更“正常”一点。太过独特的外型设计往往会有两极分化的评价，对这种实用为主的家用SEDAN的销量其实会起负作用。
镀铬好不好看不评价，不过中国消费者更偏爱镀铬装饰这个调查结果我觉得没错，加得好不好看才是关键。
不可能全系都是200匹动力的，低配应该160匹的，反正推这个车都是绰绰有余了。

不是还有1.8的么。。。

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排气又搞成这样,何必呢

肯定比两厢的卖得好啊

跟508似的假菊花……

怎么感觉长得像观致

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引用:

原帖由 @再来一发  于 2014-3-3 10:41 发表
喷了，论外形还是上世纪50年代那个吊

现在三厢这个造型和大众的一对车有啥区别


调查说明中国消费者喜欢镀铬

扯蛋，我本来去看大师选择Li的，就是因为那么多镀铬装饰实在无法忍受逼我选了短轴

动力貌似不错，价格从15w25w，15w买这个动力值了。

15w只能买到1.8自吸的

原来那个字念GE啊  我一直念LUO。。。

引用:

原帖由 kagez 于 2014-3-3 11:18 发表
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排气又搞成这样,何必呢

消费者要外观大气:D

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如果25w的是那种中控全包皮的，算是很不错了。不过那后悬挂怎么办