前几天朋友送了个R8 GT的车模，京商的，以前完全没了解过，查了下大概是500块左右

虽然不是一个类型的东西，但是感觉比同价位的萌妹子pvc手办，成本要高多了吧？ 做工也挺精细的，零件数量看起来相当的多

不过这东西价格也差得多，看了下GTR和LP700都超过1000了，不过总体的价位区间，和pvc手办还是比较接近的
往柜子里一摆，顿时有种高大上的感觉，以前摆个妹子的pvc，稍微暴露点儿的，有客人来都不好意思让人看啊...

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500是处理货？现在中档车模都1000上下了

死宅的钱好赚，对比人形pvc，车模宅属性不够，不过收藏属性更高

定位不同
你看那些原版的挂布，就印刷一下，最普通的都要3000日元。
著名一点的画师画的，就要5000+。
这成本岂不是更低，但是就是有人需要。

有爱就无视价格了。。。

哪差不多… 车模一个都得300-500USD了

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京商最大的缺点就是油漆会起泡，你放两年就明白了，我的几个无一幸免

贵的车模多了，CMC exoto之类都是几千上万

市场不一样啊，车模多占地儿啊，我200来个1/18的，拆开来展示的不超过20个
而且这东西对一般人来说欣赏价值不见得有PVC手办高

从生产角度上说，车模基本都是很规矩的上色，部件也都是相对工整的几何体，基本上用原料分色、大枪、油模、移印等工序就可以了，大多是高效好控制的工序。
但是人物塑像身上有很多自然效果，比如自然过渡的晕染渐变，污渍，而且部件有很多不规则的难上色的需要人手工笔描涂，以及抹迹等等，大量的低效不好控制的工序。
所以比较而言，车模的人工成本会比人物塑像低。

原来如此~

引用:

原帖由 stryker 于 2014-2-28 13:35 发表
从生产角度上说，车模基本都是很规矩的上色，部件也都是相对工整的几何体，基本上用原料分色、大枪、油模、移印等工序就可以了，大多是高效好控制的工序。
但是人物塑像身上有很多自然效果，比如自然过渡的晕染渐变 ...

显然只是从上色角度来分析了，像楼上有人提到的CMC，EXOTO，动不动上千个零件的装配，全部是人工完成，PVC再复杂能有几个零件，充其量不过也就是上色麻烦点

车模里比京商好一点的是哪个牌子？

引用:

原帖由 大西布 于 2014-3-20 20:17 发表
车模里比京商好一点的是哪个牌子？

京商算中端，一个等级里的autoart，minichamps，半斤八两

高端的嘛CMC，exoto，BBR，MR，等等等等

很多年不玩了，现在行情怎么样也不知道了

引用:

原帖由 Raven 于 2014-3-21 03:11 发表


京商算中端，一个等级里的autoart，minichamps，半斤八两

高端的嘛CMC，exoto，BBR，MR，等等等等

很多年不玩了，现在行情怎么样也不知道了

谢大少爷！