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只与信仰有关
粉丝都阿q这么多年，以后也别指望能改善

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不是有台湾人看到大陆满大街vw，惊呼太有钱的段子么。港台vw很贵么?
倒是以前被人看不起的现代，几乎推出的所有主流车型月销量都在万辆以上，够牛掰的。

本帖最后由 日尧 于 2014-2-14 08:45 通过手机版编辑

对日系来说啥是好型号？
大众golf卖的也不多，销量主力一票拉皮车。

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引用:

原帖由 @mephala  于 2014-2-13 19:46 发表
主流车型还不进来那不叫不重视，那就叫无视了。
丰田
普锐斯的定价离谱，SAI很多中国人大概听都没听说过。另外你有留意到过丰田在中国的任何车广告吗？凯美瑞尊瑞是混动车有多少人知道，混动好在哪里，很多人还以为和秦一样是双模车呢。新车上市有预热，广告，推广，丰田哪个车不是默默的就出了？
本田
思域si在哪里？GTI卖的也不多，大众照样拿进来，这叫树立标杆，虽然大多数人都是买1.6。思铂睿营销定位失误直接卖砸了，现在思铂睿二手车都是跳水价。同样定位的CC，虽然卖的也不多，你看看它的二手价？大众出个阉割速腾满世界都知道，雅阁9换代了不关心车坛谁知道？
你说这些厂商国外也不打广告？搜搜视频，丰田本田好广告多的是，尿点泪点要什么有什么。丰田本田电动车搞了那么多年，国内谁在4s店看到过，韩国我都见到电站了，哪怕作为形象摆出来也好啊。
群众当然不会知道混动的牛逼，关键你得推啊，你不推还指望国人克服各种日车不利的舆论来主动研究吗？
ps：甩卖是最糟糕的营销行为

主力车型买不过，指着边角料进来就能大获全胜？ 脑子秀逗了？

  其实大众买的多的一个重要原因你们很多人根本无法直视，那就是车本身好。


  我根本感受不到公众对日车不利的言论，倒是对于日车粉脑残的反感不绝于耳。

  混动的牛逼？ 普锐斯刚刚召回。

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原帖由 @kdscw  于 2014-2-14 08:46 发表
对日系来说啥是好型号？
大众golf卖的也不多，销量主力一票拉皮车。

你日产拉皮，丰田拉皮，你看卖的过么。呵呵。

次奥！普锐斯2013才卖了500辆

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原帖由 ttk 于 2014-2-14 09:28 发表
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你日产拉皮，丰田拉皮，你看卖的过么。呵呵。

所以说大家的精品车都没人鸟，就比谁拉的好。

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原帖由 @kdscw  于 2014-2-14 09:56 发表
所以说大家的精品车都没人鸟，就比谁拉的好。

你这逻辑神了。接着前面说，所以说问题不在拉不拉皮。你丰不灵。懂？

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原帖由 ttk 于 2014-2-14 10:12 发表
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你这逻辑神了。接着前面说，所以说问题不在拉不拉皮。你丰不灵。懂？

哪只眼睛看到我说丰田好？

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原帖由 @kdscw  于 2014-2-14 10:15 发表
哪只眼睛看到我说丰田好？

你哪知眼睛看我说你说丰田好了？

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原帖由 ttk 于 2014-2-14 10:24 发表
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你哪知眼睛看我说你说丰田好了？

不好意思，向你磕头谢罪。

销量就是硬道理  厂商迎合消费者是应该的

日产卖得最好的是轩逸
丰田卖得最好的是老花冠
那还是朗逸好点吧。

日毛的泪水啊!哗哗的!

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原帖由 @henryzyl  于 2014-2-14 12:04 发表
日产卖得最好的是轩逸
丰田卖得最好的是老花冠
那还是朗逸好点吧。

不拉皮的花冠比拉皮伪德味好在哪里？原装4速变速箱？