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原帖由 大家好我是小叮当 于 2014-1-9 16:11 发表
CLA算是成功了.
北美大卖, 到中国我看也不会差了.

那边比思域导航版贵几千刀而已,聪明的定在了29900,让人觉得跟思域差价不大,保养也相对不坑爹,当然卖疯.

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原帖由 Romeo 于 2014-1-9 16:59 发表
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垃圾 有这钱的年轻人都等着新M4

张嘴就喷，你这情商啥时候能提高一点。而且这车的对手也不是4系吧，级别都不一样

德国人设计车这么美，设计中控电脑真的是简单粗暴没有品味，比10年前的psp界面还不如，奔驰图标丑的要死，bmw简单直接没有美感，每个厂还都是自己的规格

现在美国佬发现这个问题了，苹果谷歌黑莓都要上，估计五年后的车载电脑UI会比现在美观好用十倍

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这车的电子系统越来越多管得越来越宽真是让人不放心。今天看新闻一车主被Q3的智能钥匙锁车里面开不了门窗也开不了车，在四十几度太阳底下晒了十几分钟之后被个路人从车外拉门把手打开门救了出来，差点闷死在车里。几年前一辆保时捷怕哪摸哪也发生过同样的情况差点闷死一家三口人。

宝马中控才真是一泡污（i系列除外）

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哈哈哈，bmw的内饰我老婆说比科鲁兹不如！

也就是CLA250便宜好卖，
CLA45在5万刀级别，4缸turbo机前驱平台还真打不过s4和335 m-package，不见得会有多少人买单

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这中控。。。不得不赞

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-10 00:24 发表
也就是CLA250便宜好卖，
CLA45在5万刀级别，4缸turbo机前驱平台还真打不过s4和335 m-package，不见得会有多少人买单

s4也是前驱平台呀，首先cla本身就小一个级别，之所以贵是因为正经是amg调教的车型，s4和335m都是属于穿着运动外套的业余运动高手，确实排量很大、加速很快，但和真正的rs、m系根本就不是一回事的好吧，就好像m135和1m完全不是一回事一样，看看这两个车差价多大

还是计算器中控？吐了

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-10 00:24 发表
也就是CLA250便宜好卖，
CLA45在5万刀级别，4缸turbo机前驱平台还真打不过s4和335 m-package，不见得会有多少人买单

CLA45是和1m,2m,RS3一个级别竞争的.

S4和335以后自然会有同样3.0T的C400来对应.

这比对完全不同的.

美国根本就没卖rs3，1m这种小车
同价位比较只有s4，335 m，性能也差不多

中控真不错
不知道国内定价如何

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-10 23:17 发表
美国根本就没卖rs3，1m这种小车
同价位比较只有s4，335 m，性能也差不多

排量差着1.0L呢，4缸和6缸也不是一个级别的呀，怎么叫性能差不多，你光看0-100提速的吗？光看加速的话没有屁股的两箱a级也可以和s4、335m竞争了，能这么比吗？单从车型角度讲，这车暂时就是属于独立的细分级别，卖点在于a级四门coupe，而不是性能如何，不然怎么会比同平台的a级销量高这么多，除非2系的四门版上市，现在根本没有同类对手，a3就是普通的四门轿车