那么，小型SUV的卖点又是啥呢？

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下一辆车必须C级了！

不是奔驰C！

开了一个星期MDX，觉得上下车要爬真心不方便（要爬半级，直接上也不是，踩脚踏架也不是，上车时头和脚都要兼顾，可能陆巡那种干脆爬一级还好些），泊车也相当痛苦。
要接送老人小孩的话始终MPV还是王道，SUV只能说是两头不到岸。

轮大说过一句话 很经典。。。有人说suv视野好，就好比看电影时大家都坐着看，你一定要站着看~~~

因为旅行车比SUV更杀猪价

国内的suv价格虚高得很厉害
国外x5和7系差了一个级别，来到国内就成一个级别了，都要上百万
不过suv的高、大很符合现阶段国人的消费观和审美观
很多人看见suv就叫越野车，根本搞不清楚什么才是真正的越野车
轿车在这方面没有优势，只能不断拉皮加长

引用:

原帖由 yoyo.samuel 于 2014-1-13 16:12 发表
轮大说过一句话 很经典。。。有人说suv视野好，就好比看电影时大家都坐着看，你一定要站着看~~~

然后其他人一定会觉得你是个sb。。。。。。

后来想想，其实wagon也挺好的。

通过性好，坐姿高，看得远，比如等红绿灯，坐轿车可能会被前车挡住红绿灯，坐SUV就不会

都有都开过的真心说一句吧。

原来自己主开致胜seden2.3，老婆开SUV（日产奇骏2.5，想出去玩），去年给老爷子买了辆晶锐帮忙接小孩。后来觉得家里两辆大车没必要，致胜也老了，所以给老婆换了118.
说说各自优缺点吧，致胜没话说，就是个面子车，而且做着大，开着人家都觉得好车，缺点可能我脚头比较重，油耗高的离谱，车子太大，魔都开车停车都累的慌。
入了奇骏以后，两辆车换着开，视野确实比轿车好和坐姿很高，腿不累。后排确实比致胜要小很多，不过坐5个人也不挤。马路牙子随便上，魔都城乡结合部也有很多拦路，例如龙吴路，有了SUV，妈妈再也不担心我蛇形绕坑了。说说装东西，真他娘能装，装大家伙绝对比seden能装。虽然致胜后备箱不小，但是去次宜家买点大家具就知道好处了。特别是去年一家子开车去旅游到广东，去的时候5个人行李是后面半车厢，回来是全车厢。
缺点么，操控啊加速啊差的一逼，不过年纪大了，也不是太在乎。何况偶尔要发泄一下还有大师的选择。说SUV大，难开的就有点人云亦云了。奇骏除了高度，长款轴距都比致胜小蛮多的，反而好开了。

所以，后面换车会选择有尾箱的，初步考虑5旅，或者3GT，够骚啊。

[ 本帖最后由 mavefenn 于 2014-1-13 22:56 编辑 ]

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替别人操心有什么好处？为啥都替别人操心？

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看了这贴，跑车的好处似乎是低，老人孩子爬上去比较容易

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引用:

原帖由 @viperbite  于 2014-1-2 10:23 发表
size does matter sometimes
当你后排要绑宝宝椅，老婆要坐后排照顾宝宝，还要在后备箱里放手推车，宝宝用品包，加上平时车里要用的那些玻璃水、燃油添加剂、抹布、柏油清洁剂、玻璃除雾剂，保不齐还有4s上次保养剩下来的500ml机油的时候，就会觉得SUV有用了。
当然，前提是中型以上SUV，紧凑级第二排空间的确着急。

可以选wagon。

昨天开了4个小时道奇酷威。
这车也算个跨界SUV了吧，底盘不高，但是稍微转个弯就跟要翻车一样。一上来都把我吓尿了。自己的车换过避震降过2指。一下子超不习惯。不过直路上的支撑还是可以的，不像船。
视野这个，我承认在高速上比我的趴地好太多了。但是问题也有，因为普通轿车低矮，人家贴到你B柱余光就可以看到。但是酷威（其他SUV我不是很清楚），其他车超过车头可能才能看到，在城市道路，视野只能是扣分，而不是像高速上的加分。
另外车重太大，这应该是suv普遍问题。1.8吨的车，老款2.7的排量，毫无动力可言，油耗我没看，基本心理也清楚了。
至于什么七座，家里不是生双胞胎基本用不到。反正我是用不到。
驾驶酷威的四个小时，我感觉非常的难受，没有改变我的看法，我讨厌SUV。更不会买SUV。
唯一喜欢的是刚发布的GLA，因为太漂亮，就算买这种车，也要放低。喷了。

引用:

原帖由 alleni3 于 2014-1-7 21:32 发表
主要是轿车开腻了，再买下一辆肯定是SUV

说什么轿车开腻了，说明你对驾驶本身没什么兴趣。
其他不用多解释了。