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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-2 12:41 发表
pickup不同于买菜车的,属于红脖文化,正宗红脖才不会去买个Toyota

那FUSION又是什么情况
这车故障率很低？ 卖得也不错那

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原帖由 toshiya115 于 2014-1-2 12:40 发表

这又能扯到VW上去
好吧
VWBXS
美国人选车只看故障率:D

别一根筋，故障率是很重要，不过也要各个阶层具体分析。豪华车 买家对于品牌（历史）会有偏重，其实LEXUS已经很成功，BBL三家差不多。 一般选择买菜轿车，都是最普通的主流中产阶级至更低一些阶层），买车更看重口碑可靠性，毕竟生活还在继续努力。皮卡的购买者就属于美帝最保守的人群，分布在中部地区。保守的红脖子自然会首选美国特产皮卡，而不会选日系。不过日系皮卡这些年也还是有了一席之地，

ford质量不错的,老印同事有一辆,review不错

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原帖由 anubisx 于 2014-1-2 12:48 发表

别一根筋，故障率是很重要，不过也要各个阶层具体分析。豪华车 买家对于品牌（历史）会有偏重，其实LEXUS已经很成功，BBL三家差不多。 一般选择买菜轿车，都是最普通的主流中产阶级至更低一些阶层），买车更看重口 ...

别一根筋揪着VW不放，北美配DSG的车才几台？ A6还是JD POWER评出来质量最好的中型豪华车呢，JD POWER不能信了？ 天天烧机油？:D
我回复的是那个说 “美帝消费者只看故障率”
很显然，美帝消费者不是只看故障率选车的，不是吗？

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-2 12:53 发表
ford质量不错的,老印同事有一辆,review不错

然后JD POWER给了QUALITY 3颗星评价？
CR喷福特质量差看来是CR收了黑钱了？

3颗星又不差,还有2颗星的呢,我都考虑搞一俩edge/explorer,review还行的

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-2 13:03 发表
3颗星又不差,还有2颗星的呢,我都考虑搞一俩edge/explorer,review还行的

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nissan质量非常差 和三菱差不多

nissan最新的pathfinder反修率之高，几乎卖一台，然后等着车主回来骂人

卖车的渠道很多，nissan主要靠大幅折扣做fleet
质量差无所谓，能出货能赚钱，book漂亮就够了，消费者？一边待着去，这就是欧洲人的经营哲学

[ 本帖最后由 biocoat 于 2014-1-2 13:22 编辑 ]

哈,这rank是有点低~
有没有break down各车型的,

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-2 13:18 发表
哈,这rank是有点低~

有没有break down各车型的,

你要看哪一款？

edge和explorer

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-1-2 13:59 发表
edge和explorer

黑是差，红是好

2.5的新天籁，作为第一部车，我还是很满意的。当然，漏油遇到了，不过等下次去保养再看看。抖动没遇到，或者是自己不敏感没注意？到是电报音遇到了，和4S反映后3天那样去他们那加了一个厂家发来的东西，汽车之家上有写，然后就好了。

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tg酱油车你们都知道，我在湖南，每年基本12月至第二年2月必须低俗行驶2公里以上才会换挡，平面轴换过一个，另外一边又响了，当然酱油车嘛！预算够的话也不会去选择日产