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[杂谈] 你们说为什么高尔夫这么一个车,在国内的销量从来就没好过?

按道理说,这个车怎么也不应该卖不好啊,至少不应该比福克斯差吧。
有人说两厢车接受度不高的问题,我觉得其实消费者这边应该已经过了那个时代了,但估计一汽大众本身还没转过弯来,还是把高尔夫当成一个小众车在卖。所以索性定一个高价,再搞点饥饿营销,反正也没指望着能卖多少,就当做形象了。
你们说是不是这个道理?


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高尔夫销量还不好吗?!

要怎么样啊!



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不优惠,优惠少就算了,还加价,还没车



想怎么样啊!喷了

真不知道高尔夫卖的好的地方是不是也这样!喷了


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第一 福克斯有三厢,有经典款
第二 高尔夫没比速腾贵啊,何来定高价一说?
第三 四代引进时已经快淘汰了,当时消费者接受度也有问题。六代从新速腾上市后一直受产能问题困扰。

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我觉得很多人真是被大众操惯了

不针对任何ID!

明明一般保养价格被说成 很低!

......

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还说福克斯,福克斯优惠的时候高尔夫在哪?

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佛山工厂明年给7代计划的产能也只有14万,一汽大众利润高的车型太多了(因为有奥迪)。

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产能永远都不够,大众就是不生产,真tmd艹蛋

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高尔夫利润低啊

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3个字:买不到。

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大众不会弄个三厢的高尔夫,已经把很多潜在用户转移到速腾宝来迈腾帕萨特那去了……

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就在上市发布会当天,我电话咨询过北京地区的4S店,得知的情况是高尔夫7将会加价1-2万元,同时还会排队购买。以顶配版车型为例,国产高尔夫7全部购买下来至少超过20万,这样的价格堪比15年前普桑的售价,但以现在汽车市场的饱和度,20万你有很多选择。

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顶配加价两万基本就可以上1系116都市了。遇到7折的特殊情况甚至可以买到118领先

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GOLF貌似是大众最核心的车型了,是不是可以认为众多车型都是在此之上衍生出来的?
所以GOLF单款车型卖的好不好不重要,重要的是衍生出来一系列车型都热卖

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引用:
原帖由 @stkoichi  于 2013-12-11 22:58 发表
大众不会弄个三厢的高尔夫,已经把很多潜在用户转移到速腾宝来迈腾帕萨特那去了……
速腾就是三厢GOLF啊,233

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