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好像出了ez没有mpv?

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大霸王就是previa啊。估计是丰田举棋不定吧，丰田mpv太多了。

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大霸王就是previa啊。估计是丰田举棋不定吧，丰田mpv太多了。

打不过GL8干脆不国产了

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还有一款大型mpb国内卖60+那款多棒啊，叫啥来着，mpv还是有市场，看奥德赛

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原帖由 wingzero 于 2013-11-29 09:48 发表
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还有一款大型mpb国内卖60+那款多棒啊，叫啥来着，mpv还是有市场，看奥德赛

sienna，这车和PREVIA一样，在美国是家庭用的大型MPV。
可是到了国内只能往商务市场走，不差钱的企业主或者公司肯定买艾尔法去了，要实惠的GL8高中低都能提供而且已经有了品牌效应，所以这两个家伙都没可能大卖的。

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原帖由 @toshiya115  于 2013-11-29 09:52 发表
sienna，这车和PREVIA一样，在美国是家庭用的大型MPV。
可是到了国内只能往商务市场走，不差钱的企业主或者公司肯定买艾尔法去了，要实惠的GL8高中低都能提供而且已经有了品牌效应，所以这两个家伙都没可能大卖的。

国内很多sienna小贸车，价格比较实惠，很多不舍的阿尔法的就买这个

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sinna现在卖60太贵了，国产30~40可以一站啊，丰田觉得国内mpv市场不够成熟?一款mpv都没有

本田貌似已经开始发力了。对于我等80后有小孩的家庭，如果条件允许绝对买MPV比买轿车，SUV来的好。明年新奥德赛目指~~~~~~~~~~

本田还搞了个MPV原型车提供广本和东本开发，加上杰德算个小MPV的话，本田明年就四个MPV车型。

别不信，我厂里买了个杰德，我老婆坐了觉得比手头的RAV4舒服多了。

这种mini van要等到普及家庭第二辆车才有市场，丰田大概觉得现在中国市场还没到这种程度

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2013-11-29 11:10 发表
这种mini van要等到普及家庭第二辆车才有市场，丰田大概觉得现在中国市场还没到这种程度

对中国现在的路况和停车条件来说个头也太大了，有5米长将近2米宽，真有人觉得这种车适合在国内做第二辆家庭车？
而且在美国能用3.5V6+6AT做标配当大白菜卖，在国内这3.5L排量就要被TG斩去多少税? 用2.7L4不显得高档不说拖这么大台车也吃力，车船税又吃亏。

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原帖由 anubisx 于 2013-11-29 10:03 发表
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国内很多sienna小贸车，价格比较实惠，很多不舍的阿尔法的就买这个

小贸车是有监管期的，而且多数都是国外的二手车...前两年就不准做了吧。
美规车不等于小贸车

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以我们公司来看，员工喜欢GL8，钢板厚看着踏实，换成丰田出差肯定有想法。钢板对普通人影响还是很大的

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原帖由 oando 于 2013-11-29 12:23 发表
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以我们公司来看，员工喜欢GL8，钢板厚看着踏实，换成丰田出差肯定有想法。钢板对普通人影响还是很大的

你不知道GL8安全性一泡污吧

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原帖由 oando 于 2013-11-29 12:23 发表
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以我们公司来看，员工喜欢GL8，钢板厚看着踏实，换成丰田出差肯定有想法。钢板对普通人影响还是很大的

有钱单位公司买大霸阿尔法，一般单位公司就买GL8 奥德赛.我们这基本就是这样