先说雾灯，好几次，遇到大雾，看别的车都是开双闪。遇到特别大的雾，前舞灯其实照明能力也很有限，但是尾灯穿透力比双闪至少高一倍。我个人估算只有2-3%的车主会正确使用雾灯。

还有一个就是过环岛，其实我也早就不记得交规怎么写的了，自己的习惯是，如果过3/4或者1/2环岛时，前面都要打左转灯，只有到了剩下的1/4圈时才打右转向灯，而且要提前并到右侧。很多车不打灯，或者节奏不对，都让人感觉比较危险。还有些车非要到最后出口了，才直接从最内侧并到外侧，很影响交通。我估算只有5%的人能遵守。

其实别说环岛了，就是一般路况下，能正常打灯的人都不到一半。

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我怎么记得交规考试说入环岛不用打灯，出环岛打右方向灯

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原帖由 kamuiyay 于 2013-11-26 06:42 发表
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我怎么记得交规考试说入环岛不用打灯，出环岛打右方向灯

入环岛打左灯, 除非你下一个出口出环岛

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环岛打灯好像各地要求不一样

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我考试的时候也要求进环岛不打灯 出去才打

其实别说环岛了，就是一般路况下，能正常打灯的人都不到一半。

严重同意，变道转向不打方向灯的多了去了。taxi就算了，好多私家车也这样

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我考试时也记得进环岛不用打灯，出去要打灯，不过就天朝的交通环境，我进去的时候基本都打灯。

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入环岛不打灯 出环岛打右转灯

打灯就不说，有几个入岛会让行出岛的？

环岛还好吧。我觉得前车的转向灯都没什么大问题。

开车开久了，如果看到要并的车道后面没车或者离得远就懒得打灯了，我也感觉是坏习惯，但很难改啊

下大雨也是，就知道开双闪，大灯都不知道开更别提雾灯了
晚上一个个都开着雾灯照人去了

只要下个路口不出去的，都会打左灯