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去4S修发动机支架，展厅里居然没思铂睿…

我这边展厅里还有一部

不过现在杰德被摆在最显眼的位置了，进门就看到一部杰德

问了下销售说杰德卖得非常好，半个月就卖出去了十几部

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这么好的车卖不动 唉

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原帖由 星空寂 于 2013-11-16 11:51 发表
我这边展厅里还有一部

不过现在杰德被摆在最显眼的位置了，进门就看到一部杰德

问了下销售说杰德卖得非常好，半个月就卖出去了十几部

喷了！！

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前几天在路上见到一辆杰德，确实骚啊

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原帖由 便秘的耶酥 于 2013-11-16 12:23 发表
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这么好的车卖不动 唉

空间太小是硬伤

对B级车来说，空间就是最重要的指标

销售也承认，这车不适合中国市场

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原帖由 @星空寂  于 2013-11-16 13:07 发表
空间太小是硬伤

对B级车来说，空间就是最重要的指标

销售也承认，这车不适合中国市场

不是不适合，主要还是价格太高，产品定位有问题，看君威也是jb毛级别的空间，但是销量还可以，就是人家会放低身段，推2.0并且优惠大，16  7起万就行。一开始如果sbr走君威低价路线，不说销量怎么样，月销4-5k还是可以的

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原帖由 @星空寂  于 2013-11-16 13:07 发表
空间太小是硬伤

对B级车来说，空间就是最重要的指标

销售也承认，这车不适合中国市场

定价过高才是硬伤，君威的空间也是小的一比，了销量杠杠的

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东本那个定价策略就是sb 你看看人家迈瑞宝

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原帖由 睡睡平安 于 2013-11-16 14:02 发表
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东本那个定价策略就是sb 你看看人家迈瑞宝

你们这样说是不对的
自己去把这两辆车都开开，对比一下用料和内饰，很明显思铂睿的档次要高于迈锐宝。

[ 本帖最后由 FantasyJim 于 2013-11-16 15:56 编辑 ]

可惜了，这车开起来真比凯美瑞之流好多了

绿地东本。。？

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杭州滨江东本

还是借的好 要是便宜点就好了

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后排没法坐两人 我这身高得躺着