2年半的车停了5天没动, 电压只剩10v了, 启动不能

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四年四万公里依然没换，中途还被老妈和老婆耗尽过两次

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前阵子刚换了个风帆的, 300
近6万公里吧

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原帖由 @xiduopan  于 2013-11-15 23:41 发表
电瓶不行了会提前有征兆吗？快3年半了还没换过。

有的品牌的电池会在顶盖上安装一个俗称“猫眼”的电量指示器，绿色表示容量充足，白色表示需要充电，黑色表示需要尽快更换。

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原帖由 @zhuliang  于 2013-11-16 00:24 发表
尽量买超过60A的,老飞度原厂40A很容易就没电了.

首先要匹配外形尺寸，不然放不进去。

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原帖由 3479443 于 2013-11-16 11:56 发表
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首先要匹配外形尺寸，不然放不进去。

电瓶没几个人自己买回去换的吧,不可能出现放不进去还买了的情况,到店子里选能装上的最大的买就行了.

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原帖由 @我爱一条柴啊  于 2013-11-16 00:08 发表
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三年半？什么车啊
着车不畅之后就快没电了

车子经常用的话电池用个三四年很正常，我自己的三年一个月，别人的四年，都还好好的

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原帖由 xtpl 于 2013-11-16 12:11 发表
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车子经常用的话电池用个三四年很正常，我自己的三年一个月，别人的四年，都还好好的

分车的，我车每天开，另外由于之前有过电瓶没电把我扔路上两个小时的经验，所以我基本熄火之后就不开用电设备的，但是就算用瓦尔塔最多也就一年半，其他差点的时间更短

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如果每天跑固定线路的路程太短的话，就会导致电池充电不足而深亏电，最终电池寿命缩短。

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启动不畅不一定是电池问题，也有可能是发电机，被发电机问题抛在路上两次的屌丝路过……
之前在网上买的骐达自动升窗器说是因为怕烧电池所以设定是一个一个升，如果换个大点的会不会改善？

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原帖由 @LcSter  于 2013-11-16 19:16 发表
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启动不畅不一定是电池问题，也有可能是发电机，被发电机问题抛在路上两次的屌丝路过……
之前在网上买的骐达自动升窗器说是因为怕烧电池所以设定是一个一个升，如果换个大点的会不会改善？

你说的对，大多数人起动车辆不顺畅都以为是电池问题，其实也有可能是发电机或线路问题。
升窗器的功率应该不会太大，但是如果在原配的基础上还增加了其他需要电池供电的设备或功能，建议使用增大电池容量。

09年初的车 到现在只换过雨刮

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我用了四年半
保养的时候有检测电瓶的

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原帖由 LcSter 于 2013-11-16 19:16 发表
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启动不畅不一定是电池问题，也有可能是发电机，被发电机问题抛在路上两次的屌丝路过……
之前在网上买的骐达自动升窗器说是因为怕烧电池所以设定是一个一个升，如果换个大点的会 ...

四个窗一起升撑死也就10A出头，怎么可能烧电池.......

[ 本帖最后由 doomking 于 2013-11-17 11:55 编辑 ]

3年半4w公里了，mark一下备用……