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原帖由 九月雪花 于 2013-11-9 21:10 发表
我觉得必要性还是很高的。说个实在的例子。我有次在雨中走闸道转弯上快速路，由于车前方有障碍，所以打方向盘避让，当时车速也不慢，就有侧滑倾向了，这时候ESP及时介入，在我离护栏还有40cm左右时，控制住车的方向了 ...

拥有在这种危机关头还能看出有40cm左右的神经系统的人，根本不需要ESP啊~~

大马力 后驱 suv mpv之类还是有必要有esp的。
买菜小车可有可无。
不过很多高速失控往往是乱打方向没有及时回正造成的，suv基本标配esp，失控打转的案例照样是一搜一把。

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2013-11-10 15:04 发表
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高速上失控靠esp？
洗脑水平太高还是太低？
失控想不死只能靠运气。

你明显是钻牛角尖了，
这个东西有肯定是比没有好的，
今天下点下雨，我刚才上班的时候赶路，开的有点快了，在一个弯路超车加了点油，车子屁股忽然左右扭了几下，然后又恢复正常了，中间我没有任何动作，也来不及。
这个就是ESP作用了。
如果没有ESP，我估计甩出去了。

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有最好，没有也无所谓

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原帖由 @realclone  于 2013-11-10 16:52 发表
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你有理解障碍么？是因为有了esp才不容易失控，不是失控靠esp好么

esp能避免的是小型事故。
真失控了指望esp？

有了esp就不容易失控？你有这个想法，就和开个x6就以为自己开了无敌外挂的哥们一样。

任何事物都有存在的理由和局限性，夸大或者扩大他的实际效果会死的很惨。

请参照薄瓜瓜他爹。

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原帖由 @鬼舞者4  于 2013-11-10 18:14 发表
你明显是钻牛角尖了，
这个东西有肯定是比没有好的，
今天下点下雨，我刚才上班的时候赶路，开的有点快了，在一个弯路超车加了点油，车子屁股忽然左右扭了几下，然后又恢复正常了，中间我没有任何动作，也来不及。
这个就是ESP作用了。
如果没有ESP，我估计甩出去了。

你那不是失控，只是打滑，比一般车高速的时候漂，危害性都小的多。
就算你没有esp，依然没事。

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不知道为什么，我突然想起车托之家的一篇帖子，一位兄弟转的。
讲的是一个人开着铁罐下坡，结果刹车失灵，不得已，只能是撞上山体。车上乘客轻伤。
楼主说了句：如果是日本车，我估计我的命都保不住了。。。

不知道为什么，意境真的很像。。。

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没有ESP并不能影响一些车成为一款好车，比如翼神：D

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2013-11-10 18:40 发表
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esp能避免的是小型事故。
真失控了指望esp？

有了esp就不容易失控？你有这个想法，就和开个x6就以为自己开了无敌外挂的哥们一样。

任何事物都有存在的理由和局限性，夸大或者扩大他的实际效果会死的很惨。

请参照薄瓜瓜他爹。

说你理解能力有问题了，不容易和不发生一样么，你开200多迈，什么装置也救不了你，esp的作用就是在正常行驶的速度范围内，通过主动纠正避免车辆失控，这是一种安全保障，只要起一次作用，就有可能挽救车辆人员的生命，你觉得用不着，不代表这玩意没用，懂了么

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原帖由 crazyundead 于 2013-11-10 19:19 发表
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没有ESP并不能影响一些车成为一款好车，比如翼神：D

翼神有ASC啊

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2013-11-10 18:40 发表
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esp能避免的是小型事故。
真失控了指望esp？

有了esp就不容易失控？你有这个想法，就和开个x6就以为自己开了无敌外挂的哥们一样。

任何事物都有存在的理由和局限性，夸大或者扩大他 ...

不要总把ESP和暴力驾驶联系起来再一棒子打死ESP
高速上120遇见突发情况急打方向了ESP没有任何作用？
这些安全设施 包括气囊 安全带 ESP 都是为突发情况准备的
ESP是有局限性  和安全带一样 开了200码撞上了安全带有用？那是不是理解安全带就没用了呢

整天把ESP和暴力驾驶联系起来的真是缺乏逻辑性
你说开X6以为自己开了无敌外挂的人 难道他开酱油就会小心翼翼遵守交规交德？
SB开什么车都是傻逼 但车是诚实的 有安全设施的总比没有的要好

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原帖由 九月雪花 于 2013-11-10 13:34 发表

说到这个，就不得不说一下ford的反应机制，还有大家迷信的进口的都比国产的要好这两点。
首先变速箱漏油故障现象看起来都一样，我们说的“关键要素”每个都不同，有的是加工问题，有的是油封，有的是设计方面的。 ...

看来欧洲企业都一样，中国销量大特别需求也多，所以总是我们先出问题，然后他们不理会或者不承认，过段时间全球爆发才给解决方案......

ABS我换到现在3辆，用过1次，桥上冰面刹车，其他时候无用，高速我从来不急刹。另外，ESP如果全系标配，那也不错，如果高配才有，我是绝对不会选的，我也从来不买高配的车，对于我个人来说，一个靠自己稍微正常点就能控制的情况完全不需要一个电子设备来控制，如果你非要考虑人有不正常的情况，那我觉得才是钻牛角尖，保持一个相对清醒的头脑开车，这个很难吗？

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原帖由 realclone 于 2013-11-10 10:27 发表
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abs高速刹车我不信就用过一次，另外讨论汽车的主动安全性，你非要钻牛角尖有意思么？任何事情不是都讲究一个概率么，你走路上10迈的概率肯定没开车高不是么？

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原帖由 joinway 于 2013-11-10 09:37 发表

你这叫偷换概念，人家问ESP用没有用，没问你ESP重要还是轮胎重要，再者就按你的逻辑，就算厂家傻逼，我大不了自己换轮子，ESP可加不了。

我的逻辑没问题，我就是说厂家傻逼。同样的成本，与其加esp，不如直接用在轮胎避震上。但这种傻逼也是傻逼消费者造成的。消费者肯为esp买账，却不肯为更好的轮胎避震买账，甚至以为只有性能车需要好避震轮胎。这些错误观念造就了奇葩的量产车。

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原帖由 @wxwzp  于 2013-11-10 22:08 发表
不要总把ESP和暴力驾驶联系起来再一棒子打死ESP
高速上120遇见突发情况急打方向了ESP没有任何作用？
这些安全设施 包括气囊 安全带 ESP 都是为突发情况准备的
ESP是有局限性  和安全带一样 开了200码撞上了安全带有用？那是不是理解安全带就没用了呢

整天把ESP和暴力驾驶联系起来的真是缺乏逻辑性
你说开X6以为自己开了无敌外挂的人 难道他开酱油就会小心翼翼遵守交规交德？
SB开什么车都是傻逼 但车是诚实的 有安全设施的总比没有的要好

难道你们的言论里没有那种：我有esp，可以避免事故，你看，我才遇到这个状况，如果没有esp，情况不可想象！这个esp一年能救我十几条命。多有用！！！

和那些买suv追求碰撞安全感的人，何其相似？！

开x6很洒脱的人，开酱油车必然更小心，因为他本身心里就有暗示：我这车撞不过别人，还是安全带系起来吧。