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esp是不是必须的配置?

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日常家用,esp的必要性高么


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一般来说
买了有ESP的车会认为必要性高
买了没ESP的车会认为必要性不高



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  • zo 激骚 +1 精品文章 2013-11-10 16:57
  • 资深围观群众 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-11-10 01:07
  • crazyundead 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-11-9 21:31
  • fengniaoyihui 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-11-9 21:29

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国内路上80%的车没esp,你说必要吗?


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我觉得必要性还是很高的。说个实在的例子。我有次在雨中走闸道转弯上快速路,由于车前方有障碍,所以打方向盘避让,当时车速也不慢,就有侧滑倾向了,这时候ESP及时介入,在我离护栏还有40cm左右时,控制住车的方向了。
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失控的时候有必要
普通的时候没必要

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对我来说是必选项,没有的直接跳过

这玩意关键时候只要起到一次作用,基本就回本了

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安全行车最重要的因素还是人,良好的安全驾驶习惯,性格,脾气,驾驶技术
相对来说,车本身的安全性对安全的影响甚小
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  • crazyundead 激骚 +1 最骚 Rated by wap 2013-11-9 22:01

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ESP是什么,介绍一下好不。。

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引用:
原帖由 superpip33 于 2013-11-9 21:54 发表
ESP是什么,介绍一下好不。。
控制系统

ESP(汽车电子稳定控制系统)
汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、测向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。
该系统由传感器、电子控制单元(ECU)和执行器三大部分组成,通过电子控制单元监控汽车运行状态,对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。典型的汽车电子稳定控制系统在传感器上主要包括4个轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等,执行部分则包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等,电子控制单元与发动机管理系统联动,可对发动机动力输出进行干预和调整。
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能,该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时,一秒内连续制动上百次,有点类似于机械式“点刹”。如此一来,在车辆全力制动时,轮胎依然可以保证滚动,滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好,且可以控制车辆行驶方向。
另一方面该系统会与发动机ECU协同工作,当驱动轮打滑时通过对比各个车轮的转速,电子系统判断出驱动轮是否打滑,立刻自动减少节气门进气量,降低发动机转速从而减少动力输出,对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出,此时无论怎么给油,驱动轮都不会发生打滑现象。
该系统在保证车辆横向稳定性方面体现在当系统通过转角传感器、横向加速度传感器及轮速传感器的信号发现车辆发生了转向不足或过度时,系统会控制单个或是多个车轮进行制动,来调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态,使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。

你看红字那些就可以了。


不光ESP,还有EBD EBA ESC 都是辅助控制车身安全的。关键时刻保命用的。当然,不能完全信这些东西。还是要按照交规开。否则什么都是空谈。

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对于驾驶风格温和,不乱打方向的话,ESP用到几率不高
倒是TCS雨天或者结冰路面,经常会启动

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我买车必须要的配置

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“宝来清晰的路感能体会到它的底盘和悬架非常扎实和硬朗,在考验悬架支撑和恢复能力的麋鹿测试中,它的通过速度达到了65km/h,关掉ESP,它的成绩只有61km/h。

完成模拟紧急避让障碍物的麋鹿试验它可达到72km/h,这其中也有电子系统在帮忙。它装备了动态稳定控制系统(DSC,功能相当于ESP),可以很清晰地体验到在极限将要出现时它及时地介入,仪表盘上DSC灯一闪,你就知道它在纠正打滑的车轮了。那么,关掉它?对,因为CTS没有这项装备,可以让它们更公平地比一下。成绩当然会降低,不过在同样的测试中速度也达到了68km/h。”


麋鹿测试中只提升了4KM/H的极限,真的那么有用?

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esp的作用不是提高极限
而是在失控的时候,保持正常的行车轨迹, 否则一旦失控, 车身立刻打转或者横在路上, 这个在高速上是极其可怕的

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引用:
原帖由 @九月雪花  于 2013-11-9 21:10 发表
我觉得必要性还是很高的。说个实在的例子。我有次在雨中走闸道转弯上快速路,由于车前方有障碍,所以打方向盘避让,当时车速也不慢,就有侧滑倾向了,这时候ESP及时介入,在我离护栏还有40cm左右时,控制住车的方向了。
请教雪花大大,现在的新福应该没啥小问题了吧。

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引用:
原帖由 ces777 于 2013-11-9 22:19 发表
“宝来清晰的路感能体会到它的底盘和悬架非常扎实和硬朗,在考验悬架支撑和恢复能力的麋鹿测试中,它的通过速度达到了65km/h,关掉ESP,它的成绩只有61km/h。

完成模拟紧急避让障碍物的麋鹿试验它可达到72km/h,这 ...
esp重点在于失控后还能恢复驾驶员对于车辆的控制,换没esp的就等着一路漂移到撞了啥才停吧

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