前驱后驱的，真心没关系，除了论坛上的车神，谁在乎？
只要宝马标还在，这些都不是问题。

话说要买个125什么的，还不如买个C260，价格差不多，从尺寸上看这也就是一个A级车，甚至比大多数A级车还小。

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原帖由 狗娃 于 2013-11-5 16:35 发表
很想感受一下冬天下雪开后驱.................

冰雪路上试试没有任何电子辅助设备的皮卡车，就知道是啥感觉了。

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1系哪里算A级了？5系是mid size，3系是compact，1系最多A0级。
把3系硬往中级车靠那是大陆汽车网站的误导行为，欧美那是算到紧凑级的。

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看轴距，空间，1系都可以算A级的。
事实上1系3系同平台。往AO上归类没道理。其实去比较下两厢的1和福克斯就知道了，各方面尺寸空间都差不多。

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原帖由 @武松  于 2013-11-5 18:22 发表
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看轴距，空间，1系都可以算A级的。
事实上1系3系同平台。往AO上归类没道理。其实去比较下两厢的1和福克斯就知道了，各方面尺寸空间都差不多。

1系空间堪比嘉年华，上一代更是嘉年华都不如。不过，我也觉得1系好车，至少比奔驰A级好。

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1系车头长，所以积压了车内空间。但肯定不是嘉年华水准

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这么难看怎么买得下手，真要乐趣干嘛不买86

1系我觉得很好看，比上一代好看很多，奔驰a图片漂亮，实际看起来真心小

这又不是古玩，可以最后一批收藏一下。

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历史价值。。。。

1系空间堪比嘉年华···喷了！！！都是姚明的身材么··········

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说3系是紧凑级的，请到iihs.org上看看分类。
话说回来，现在轿车，尤其是三厢轿车的分级，高档车的分级标准由德国人定的，低档车的定义是日本人定的。
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如果5系是mid-size的话，那么就是和凯美瑞一个级别了？那亚洲龙什么级别呢？亚洲龙豪装版ES是什么级别？

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原帖由 @carmark  于 2013-11-5 22:14 发表
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说3系是紧凑级的，请到iihs.org上看看分类。
话说回来，现在轿车，尤其是三厢轿车的分级，高档车的分级标准由德国人定的，低档车的定义是日本人定的。

如果5系是midsize的话，那么就是和凯美瑞一个级别了？那亚洲龙什么级别呢？亚洲龙豪装版ES是什么级别？

请看一下

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不要以为被天朝拉大轴距就升级了

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还有一直被天朝某些人说成B级的xts其实是full size