150万的总裁,抢了多少Panamera的生意啊.

玛莎拉蒂在中国的品牌形象要比破鞋略高, 再配上这宽大的后排,销魂的排气...
土豪们该换口味了.

应该感谢郭美美：）

玛莎拉蒂今年1-9月份拿到了22500个订单，几乎是去年全年销量的3倍多了

V6版本之前预定的现在差不多都可以提车了，所以现在路上多起来了吧

然后据说是90万起的Ghibli，3.0T 330马力500牛米

高功率版的Ghibli S更是有410马力550牛米，这个数据和M3都差不多了，如果定价110万以内感觉能大杀特杀啊

就是内饰丑了点，不过这一点都不重要。
已经是街车目指了，让看腻了帕纳梅拉的眼睛，也休息一下，看点新货。

不过玛莎拉蒂真正的大杀器还是明年的SUV

据说和起步价总裁相当，也就是150万左右
到时候第一个受到冲击的就是国内被拔高到天上去了的路虎揽胜

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-10-29 11:35 发表
玛莎拉蒂今年1-9月份拿到了22500个订单，几乎是去年全年销量的3倍多了

V6版本之前预定的现在差不多都可以提车了，所以现在路上多起来了吧

然后据说是90万起的Ghibli，3.0T 330马力500牛米

高功率版的Ghibli ...

再高20万一样卖疯.
这车卖太低了反而不好看...

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-10-29 11:37 发表
就是内饰丑了点，不过这一点都不重要。
已经是街车目指了，让看腻了帕纳梅拉的眼睛，也休息一下，看点新货。

上一代是土气了点.
这代内饰走简洁风,一点不难看的.
和panamera的科技风完全两种路数.

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2013-10-29 11:37 发表
就是内饰丑了点，不过这一点都不重要。
已经是街车目指了，让看腻了帕纳梅拉的眼睛，也休息一下，看点新货。

要内饰去买Zegna版
外观用了超精细铝粉喷漆，整个闪闪发光

内饰做工也提升了不少，14年进入国内

到时候嫌内饰还不够高大上的土豪就能满足了

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-10-29 11:38 发表
不过玛莎拉蒂真正的大杀器还是明年的SUV

据说和起步价总裁相当，也就是150万左右
到时候第一个受到冲击的就是国内被拔高到天上去了的路虎揽胜

揽胜还带那么一点点越野性在里面，冲击不算最大
冲击最大的应该又是半商务车卡宴
玛莎和保时捷彻底卯上了啊

另外玛莎的总裁也包括的Ghibli，对两类人杀伤力最大

这期的汽车之友上采访的两个车主正好是这两类人代表

其中一个是38岁的私企老板，他买总裁的原因就是既能满足商务上接送客户的功能也能满足他平时喜欢撒野的需求，他周末还喜欢骑哈雷摩托的，对于这种年轻又对驾驶有兴趣的老板来说买台总裁非常适合

另一个是36岁的设计公司女老板，她买总裁就是看中牌子和设计；其实像这种女老板你让她去买奔驰S级肯定不适合，所以之前很多女老板买了Panamera，但比起保时捷，玛莎拉蒂更受女性的青睐

玛莎拉蒂现在市场定位的设计其实相当成功，和保时捷相仿但又有区别，所以能拉到一批属于自己的客户

[ 本帖最后由 星空寂 于 2013-10-29 12:26 编辑 ]

感谢郭美美让我认识了玛莎拉帝这个牌子

感谢郭美美让我认识了玛莎拉帝这个牌子

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保时捷，玛莎拉蒂，捷豹是一个类型。

不觉得玛莎SUV能干的过卡宴。。。

卡宴先入为主了。。。

发动机的声音动听的很，老款的钥匙太丑