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原帖由 EpilogueSKM 于 2013-10-14 09:38 发表
你是说做个手机电池都会膨胀自爆的公司在电池领域有优势？

说到三星，三星这次被byd电池坑惨了

业内透漏的吗？三星的电池一直都是德赛给做的啊，今年4月份才开始买比亚迪的电池

用google搜不到类似的消息，能否给个链接看看

GS4不少机器自爆了，拆开来都是byd电池。。。

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原帖由 zelen 于 2013-10-14 10:44 发表

否则是不可能实现百公里加速5.4秒? 电动机大扭力实现起来，可比发动机容易多了。
加个发动机提供动力是多此一举

电机上了高转速就开始丢扭矩了，而且比亚迪的电机功率一般般，没发动机辅助绝对不可能5.4

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原帖由 装机工 于 2013-10-14 10:41 发表



现在还真就是个不大不小的面子工程

要不然有现成的混动车（丰田），有现成的全电车（宝马），有现成的增程车（雪佛兰）

他们才补贴了几个钱！？

土狗十几年前想的好

内燃机汽车本以为市场换技术能 ...

我是真看不懂了，扶植本国企业难道还有错了，这关税保护不就是为此而生的么，别和我装高尚，这地方保护主义哪都有，这真要按你的调调办，恐怕连土狗都不如

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原帖由 david 于 2013-10-14 09:59 发表
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是个车都有毛病，但只要改进，不断进步就能造好车了，你们这是希望小孩生下来就一米八，两把半和两千万啊！

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 10:52 发表


我是真看不懂了，扶植本国企业难道还有错了，这关税保护不就是为此而生的么，别和我装高尚，这地方保护主义哪都有，这真要按你的调调办，恐怕连土狗都不如

要我说啊，比亚迪这种企业的发展是必须要大力支持得

但是比亚迪自己不要好高骛远摆不正心态

王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话，就可见比亚迪心态有些不对头了

要我说比亚迪现在就应该找土狗大力扶持给政策

在公交车或是特种车辆（例如旅游景区那些用车）上大量

积累经验提升水平

而不是一来就在乘用车这种激烈竞争且相对开放的领域试水

不过我也不知道比亚迪和土狗敢不敢大量上公交车

毕竟要是出了事那可不是闹着玩的

byd按照目前路线还是很有搞头的，王传福骨子里还是很注重技术研发的人，这一点是很多国内企业做不到的。

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原帖由 breakdown 于 2013-10-14 10:58 发表
byd按照目前路线还是很有搞头的，王传福骨子里还是很注重技术研发的人，这一点是很多国内企业做不到的。

王传福说比亚迪分分钟能造出特斯拉

你就应该知道

一个人再牛逼

国内呆久了

都会有点那啥……

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原帖由 装机工 于 2013-10-14 10:55 发表




要我说啊，比亚迪这种企业的发展是必须要大力支持得

但是比亚迪自己不要好高骛远摆不正心态

王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话，就可见比亚迪心态有些不对头了

要我说比亚迪现在就应该找土狗大 ...

混动电动概念，王在07年就已经提出来了，而且也展示了使用铁电池的概念车，TESLA交付第一辆Roadster是08年2月，我不知道你所说的王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话是什么意思

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原帖由 realclone 于 2013-10-14 11:05 发表


混动电动概念，王在07年就已经提出来了，而且也展示了使用铁电池的概念车，TESLA交付第一辆Roadster是08年2月，我不知道你所说的王传福看到特斯拉火成那样后说得那些话是什么意思

我现在还可以提出两倍速光速的概念呢

有个几吧用

特斯拉就摆在那里

我都不求你王传福造出来能卖得掉

你现在能造一台和特斯拉性能类似的车

我都服气！！！！

他说了什么？

他也没说什么

不就是比亚迪现在造特斯拉也就分分钟的事情么

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给国产一点空间吧，人老美才是人傻钱多不是？

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原帖由 NewRoaD 于 2013-10-14 11:14 发表
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给国产一点空间吧，人老美才是人傻钱多不是？

就该这样啊

用公交车这类政策导向很容易的领域来积累经验提升水平