这是汽车共享的软文吧……？！

引用:

原帖由 hkt3010 于 2013-10-12 12:17 发表
说代步还是比较实在的，某些人动辄0-100、几秒的挂在嘴边，感觉像每天都要去跑F1一样...233

这是话题也是商业需求。
有些人是真的爱车和机械艺术；有些人就是比如喜欢改装，用声浪和奇葩外观引人侧目来体现存在感。

需求不同，必要给别人造成迷惑就行。

另外怎么觉得只要有潜在的商业利益，就有人跳出来说软文？商业利益=是非？

引用:

原帖由 allienx 于 2013-10-12 11:14 发表
不说别的，就说我家亲戚吧，女孩，工作没有，男友没有，家里面父母月收入6K左右，就这样买个MG3乞丐版还找我小姨借了2W，估计是还不了了，而且是在家里面完全用不到车的情况下买的，半年才跑了3000公里不到。问起买车 ...

半年才跑了3000公里其实算不错了，用车很多了，我一年才跑了快四千公里。

我半年去首保也就开了2000，堵城没办法上下班宁愿骑车

有时不是上下班3、40公里才值得买车，而是有了小孩后，出门比较方便，婴儿车、玩具等大件东西好带，实际上下班到没有那么重要，而且有的地方出租车也不好打，出去玩一天，到了晚上打不上车，路边抱着孩子冻半小时，再没需求的人也想买个车了。

有需求买车没问题，就是有些人没啥需求就觉得有车才有面子。。。身边很多这样的

欧美开始骑自行车的时候，我们在走路；
欧美普及汽车的时候，我们开始家家拥有自行车了；
现在欧美觉得汽车也就是自行车的时候，我们才开始进入买车的时代。

引用:

原帖由 sensui 于 2013-10-12 12:44 发表
另外怎么觉得只要有潜在的商业利益，就有人跳出来说软文？商业利益=是非？

仅仅是发表个人意见而已

我也有车 不过够用就好 我车的数据……抱歉我都记不住……开的是车也不是数据

posted by wap, platform: 华为 (C8950D)

社会发展阶段不一样，不能一概而论

买个相机不是一堆人也追求单反全副，然后出片一炮污么，成熟的市场需要时间，美国人也不是上来就追求代步的。

买车面子问题占很大比重，没钱的借钱贷款买。
比如我以前单位的同事，一个月1k多，媳妇3k，举家弄了了辆德味开

posted by wap, platform: Galaxy Note

日本年轻人确实买车欲望不足。二手TT二十万左右就能拿下,都没人买

普通人看到这样的文章，还是很舒服

媳妇有孩子才买的车，而且是一辆8.23万全包的乞丐阳光，真心不理解刚毕业就买车的孩子们