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11楼的官方解释应该是合理的，但这不能否定这个地方有瑕疵的事实。

就算是出事故在先，如果太容易就断，那也说明福特的质量还是不够牢靠啊，谁希望一个轻微剐蹭就搞出个断轴来。不出事都好好的，一出事就出大损伤，这车也不敢说质量好吧

谁要我那翼虎！？25万出！！！我要换屌丝5！！！！！！！！！

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= =几年前买的老版翼虎挺好的

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原帖由 woodd 于 2013-10-11 08:59 发表
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11楼的官方解释应该是合理的，但这不能否定这个地方有瑕疵的事实。

看车身毫无变形啊，即使是擦碰也是很轻微的。

前段时间关注过车托之家的翼虎论坛， 貌似不只是这一起。
而且作为一辆城市SUV，你好歹也有点越野能力。这么一撞就能短轴，这质量怎么也说不过去了吧。。。

引用:

原帖由 zo 于 2013-10-11 10:38 发表

看车身毫无变形啊，即使是擦碰也是很轻微的。

图片看不到。
如何证明擦碰是轻微的？

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-10-11 11:23 发表

图片看不到。
如何证明擦碰是轻微的？

看了视频，再看了车身图片。
视频上车出事前速度很慢啊，照片上看车身就是一般的擦碰，只有划伤没变形。





[ 本帖最后由 zo 于 2013-10-11 11:36 编辑 ]

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原帖由 zo 于 2013-10-11 11:35 发表

看了视频，再看了车身图片。
视频上车出事前速度很慢啊，照片上看车身就是一般的擦碰，只有划伤没变形。

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本着洗地专业的精神，来说说。
请看原车主自己的图片。

这个隔离护栏是固定在地上的。可以看撞击后地上的痕迹，如果30的速度能连续把两个护栏装成这个样子，我只能佩服我们大ford乃低速扭矩王了。

按着车主原说法，车轴先断，然后装上护栏。那么这么分析：车轴一断，失去动力首先，然后轮胎倾斜，不会前进，只会贴在护栏上，什么车可以在断轴后，把护栏装成那个样子，还能摆正回来，再划几米？那好，你可以说惯性大，OK，那低俗如何来那么大的惯性？那速度是多少？真的很慢吗？

划伤的解释，正好是先撞了，然后摆正后，断轴的好证明。

[ 本帖最后由 九月雪花 于 2013-10-11 12:01 编辑 ]

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中国人造东西的德行反正我是不信

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原帖由 九月雪花 于 2013-10-11 11:51 发表

本着洗地专业的精神，来说说。
请看原车主自己的图片。

这个隔离护栏是固定在地上的。可以看撞击后地上的痕 ...

先断再撞，还是先撞再断，这事说不清楚。
不过看视频车速也就在30km左右
http://v.youku.com/v_show/id_XNjE2MTIxODcy.html

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原帖由 @zo  于 2013-10-11 12:00 发表
先断再撞，还是先撞再断，这事说不清楚。
不过看视频车速也就在30km左右
http://v.youku.com/v_show/id_XNjE2MTIxODcy.html

你看了那护栏的图片了吗？还有，视频里有撞上那段儿吗？我觉得是故意没有把那段贴出来吧。撞过后，速度会减，刹车也会减。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2013-10-11 12:05 发表
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你看了那护栏的图片了吗？还有，视频里有撞上那段儿吗？我觉得是故意没有把那段贴出来吧。撞过后，速度会减，刹车也会减。

视频里看撞之前的速度也不高。
确实视频里有意无意地避开了撞的瞬间。

看了很多其他车型的羊角图，普遍都会在螺丝位打磨，但没见过有像翼虎这么薄的，一般都是翼虎两倍厚度

这对翼虎来说很严重的影响了,比DSG不差啊～～～～