因车速过快越过中心双实线

必须死啊

荣威真牛逼...

荣威是运气，大货车上土石再往前面压一点，整个车就扁了

相比老凯越，荣威真心牛。

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原帖由 sztzh 于 2013-8-28 14:16 发表
荣威是运气，大货车上土石再往前面压一点，整个车就扁了

这也能叫运气？喷的，这可是十几吨的大货车，就算没装石料的大货车侧翻，看过很多图片，无一例外全部直接压扁，这图中的荣威可是顶住了大货车侧翻时巨大的力量

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原帖由 极品青蛙 于 2013-8-28 14:48 发表

这也能叫运气？喷的，这可是十几吨的大货车，就算没装石料的大货车侧翻，看过很多图片，无一例外全部直接压扁，这图中的荣威可是顶住了大货车侧翻时巨大的力量

这还不叫运气好？荣威最脆弱的车顶只是被大货车头压住，石料压到的是车头而已，如果再往前整个末过车顶绝对扁啊，你以为荣威是坦克

大货车为啥在快车道上，后面那辆也是。

安全第一，命没了再有钱也白搭。

哎，开宝马x系列的，特别是X5、X6是不是都满载优越性啊，以为自己的车既是suv又是跑车啊，在路上看到很多X5、X6都跑得飞快啊，你在他前面慢一点就闪个不停。

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原帖由 sztzh 于 2013-8-28 14:51 发表

这还不叫运气好？荣威最脆弱的车顶只是被大货车头压住，石料压到的是车头而已，如果再往前整个末过车顶绝对扁啊，你以为荣威是坦克

最脆弱的车顶都顶住了大货车，喷的，高端黑~~~~~~~~~~

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原帖由 极品青蛙 于 2013-8-28 15:11 发表

最脆弱的车顶都顶住了大货车，喷的，高端黑~~~~~~~~~~

看不懂是怎么的，车顶是整车最弱的地方，要是被石料压绝壁扁，好在是被大货车车头压住，这还不算运气好？
你荣威再牛逼有奔驰硬？被石料压一样是个死

好吧，我是不懂，车顶确实相对来说比其他部件要薄，但是A柱的支撑也是至关重要的吧，我看见过不少重口味大货车侧翻压扁小车的图片很多都是没石料的空车，楼上的图片那拖斗里装的已经不是石料里，全部都是巨大化的石头，就这石头坦克来了也得砸出一个坑啊

荣威那个只是被车头压到，说明不了什么

车头位置，命好而已
又不是载重位置

货车的驾驶舱薄的很，比不上小车的车厢，底盘和货柜才是大杀器

听说原来的萨博很硬，穿墙最多就蹭点油漆，不用防滚架就能跑拉力


[ 本帖最后由 niee 于 2013-8-28 15:51 编辑 ]