刚看了7月份的销量，福克斯干掉了大众所有的车，操控性好，但是国人买这车的人里有一多半根本就不懂什么是操控性吧？外形和内饰因人而异不讨论，空间来说也不大，价格又不低
起因是今天在一个不是福克斯的群里，群主的论点是180+的速度福克斯不飘，百公里加速牛B，我说不下赛道开到180+还是早点撞死的好，百公里加速再好也就是个民用车，快那么1秒又有什么意义，结果和杀了他亲爹一样直接人身攻击了，实在是搞不懂他为啥如此激动，望指教

通用，欧美企业，感觉就不一样——他们的内部质量标准应该高于韩企、民企吧。

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不买日系，看不惯神车，又想操控好，还有的选吗？

怕被砸
怕dsg
国产车不放心
韩国车没面子

so....

老FKS外形很好，安全系数高，美帝牌子安心，开起来感觉不错，价格也不算很贵，卖得好也正常。

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口碑。

美国车还有别克和卫生巾啊，另外最想问的是靠什么干掉了大众车？

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不算多，新老加1起算很多都比FKS多

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原帖由 @24241427  于 2013-8-10 15:23 发表
美国车还有别克和卫生巾啊，另外最想问的是靠什么干掉了大众车？

应该是靠提车不加价，4s态度好，售后服务好，保养便宜等

说起来大众在国内凭什么能卖这么好

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原帖由 @AVの炼金术士  于 2013-8-10 15:31 发表
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应该是靠提车不加价，4s态度好，售后服务好，保养便宜等

说起来大众在国内凭什么能卖这么好

国人还是面子重要，只要是大众就是高档…  其实最重要的原因是大众是最了解中国顾客需求的，无论是桑塔纳，捷达，宝来，朗逸，polo，速腾，途观，帕萨特，迈腾…全部是中国特色，销量杠杠的。

福克斯价格算低的了吧，相对的

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原帖由 @24241427  于 2013-8-10 15:23 发表
美国车还有别克和卫生巾啊，另外最想问的是靠什么干掉了大众车？

因为新老福克斯加起来算的，如果一汽大众把捷达，速疼，宝来，高尔夫加起来算的话，这销量要跪了

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日系轻薄，福特优势明显。

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原帖由 @zoah  于 2013-8-10 15:00 发表
通用，欧美企业，感觉就不一样——他们的内部质量标准应该高于韩企、民企吧。

通用喷了……明明是我大福特好吧

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原帖由 @zoah  于 2013-8-10 15:00 发表
通用，欧美企业，感觉就不一样——他们的内部质量标准应该高于韩企、民企吧。

美帝车企的标准很全，执行起来一泡污。