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原帖由 mephala 于 2013-8-2 15:01 发表

我还是不太相信仅仅中庸就可以打动那么多消费者，就你这个例子来看，1.8AT落地15w不便宜了。
并且。。。国内中庸的车很多，思域，朗逸，甚至凯越--

就你举例的这三个
思域是最贵的，而且小
凯越油耗高，我虽然没开过，但老婆的同事对日本车的油耗表示震惊

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这和国内SANTANA大卖N年不是一个道理嘛，皮实耐用空间大，整个东南亚满街跑，

丰田的核心竞争力就是质量好。

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刚家里亲戚买了个1.6炫酷版，落地带外牌138000不到点，感觉可以接受，听说耐操的很，送了份保障承诺，yx被砸只要有证明可以免费修，喷了

应该是质量好
我去英国玩的时候，朋友给我找了辆八手的卡罗拉，都是留学生开过的，一代传一代，从没保养过。。。。。。。。。

首先卡罗拉的样子我觉得还行，前脸比较大气，和当时的凯美瑞有点像。。。这个套路后来打死奥拓运用的炉火纯青。。。

然后就是便宜，之前说过，我那个07年1.8at，皮凳子，皮盘子，自动空调自动灯，电动座椅天窗都有。。。配置对于价格来说我觉得在当时算不错

最后就是耐操，6年没因为任何车辆自身问题进过4s，这么多年就发现2个bug，1是臭鸡蛋味。。。这个说实话09年左右就没再闻到过了。。可能是习惯了，也有可能是没了。。。然后还一个就是cd机很低频率的自动开关和吐碟，这么多年我大概就见过3-5次，说实话也懒得跑去弄了

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原帖由 zysama 于 2013-8-2 14:28 发表
http://www.38autotest.com/?p=735

可以参考下这一篇

这篇如果是凯越和花冠比就好了……

其实一个原因是，丰田的多款A级车，都叫卡罗拉，类似AE86的情况

好比国内之前福克斯两厢/三厢，销量分开算，排名不是特别靠前，一合并，立刻冲前面去了
按说，大众应该把高尔夫和各种各种版本的捷达，都合并销量。。。。肯定超过卡罗拉的销量

新一代两厢卡罗拉真心漂亮.

领导以前买了一辆花冠，夸它真心好

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原帖由 @carmark  于 2013-8-2 18:47 发表
其实一个原因是，丰田的多款A级车，都叫卡罗拉，类似AE86的情况

好比国内之前福克斯两厢/三厢，销量分开算，排名不是特别靠前，一合并，立刻冲前面去了
按说，大众应该把高尔夫和各种各种版本的捷达，都合并销量。。。。肯定超过卡罗拉的销量

世界销量大众是合并计算的。

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去美国的留学生买二手、三手首选卡罗拉啊，毛病少，比思域便宜

主要在于价格 质量 保养等等各方面都比较均衡 没什么拖后腿的

两个字：口碑。

就是质量啊 丰田质量在世界范围内都是王道级

10w公里内小毛病屈指可数