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原帖由 星空寂 于 2013-7-22 13:26 发表

这代335Li也算是奇葩了，就那么点宽胎

不过就次一级来说，328肯定比A4 2.O带Q的销路强多了

335一贯这样，上代335的17寸窄胎标配了好多年。

2.0T带Q的本来就是后来的附加产品，不是用来和328竞争的。
之前的前驱sline运动版其实也卖得不错。

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原帖由 @toshiya115  于 2013-7-22 12:51 发表
就11年底北京团购出了10台还是12台 31万的车，后来没人买到过这个价的
12年基本就是3334，看各地4S库存水平和砍价水平，今年开始港口新车35+ 库存车颜色没得挑就34左右

去年买车时谈到32但是没有蓝色，只有白色，后来叛变买了3。

现在宝马低价战略侵战了很多市场份额,3L 三十多万配置比皇冠厚道多了

说了十几楼就又绕回A4L了。
我感觉A4L的2.0T技术版以下（含技术版）绝对适合家用了，再往上的配置，MMI加四驱，在城市里90%都用不上。用得上的，谁花40－50W买A4L啊！

233，估计至少得和135差不多价格，否则高7R真心尴尬

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原帖由 parasite 于 2013-7-22 14:51 发表
说了十几楼就又绕回A4L了。
我感觉A4L的2.0T技术版以下（含技术版）绝对适合家用了，再往上的配置，MMI加四驱，在城市里90%都用不上。用得上的，谁花40－50W买A4L啊！

技术版标配完整MMI。
MMI还是很重要的，阉割版很不爽。

另外，A4L刚上市前两年很多人40多万买的，当时3系面临换代大幅优惠。
现在情况倒过来了。

3系和A4L这换代倒是错开得不错。
都是在对方中期开始换代。

[ 本帖最后由 武松 于 2013-7-22 15:39 编辑 ]

我感觉我那四驱的A4L还行。。

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原帖由 武松 于 2013-7-22 15:37 发表


技术版标配完整MMI。
MMI还是很重要的，阉割版很不爽。

另外，A4L刚上市前两年很多人40多万买的，当时3系面临换代大幅优惠。
现在情况倒过来了。

3系和A4L这换代倒是错开得不错。
都是在对方中期开始换 ...

A4L是09年上市的
那时候已经是E90了，不过是要小改款

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原帖由 toshiya115 于 2013-7-22 15:47 发表

A4L是09年上市的
那时候已经是E90了，不过是要小改款

A4L上市的时候E90已经是中期了，
F30上市的时候A4L已经到中期了。

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135实车很骚，感觉和116.118不是一个味道啊

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135骚从另个方面显示包围的重要性。。。。

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下一代高尔夫r应该就是这车换个壳