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原帖由 hudihutian 于 2013-7-18 12:34 发表
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3.5还不够原味，又不是说要全面引进

不够
@EG瘦AA

说起来沃尔沃发布新车了。New XC90



带紧急自动转向，貌似还不错

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原帖由 john. 于 2013-7-18 12:38 发表
说起来沃尔沃发布新车了。New XC90

http://static.hdslb.com/miniloader.swf?aid=478956&page=1

带紧急自动转向，貌似还不错

邮局港剧
这不是现款XC90么

哦，搞错了……查了下新款要下半年才发布

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国产化后的价格，欧洲牌，有啥不能拼的？

IS，ES卖多少钱？S60多少钱？
雷车脑残就在定价。日本出身也吃亏。
我身边的窝窝，很多都是事业编制或公务员，BBA不能买，排除日车，窝窝几乎是唯一选择了。

西亚特也是欧洲牌，雪铁龙也是欧洲牌，欧洲牌跟欧洲牌不一定是一回事

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英菲尼迪马上就国产化了

况且VOLVO现在没有S90，D级是空白，怎么定位都是比BBAL低一级

要说研发能力，比本田日产都差十八万里……

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根本没有研发能力，沃尔沃之前的地盘动力就是靠福特给，现在指望谁？

指望自己？

研发能力不如马自达

指望大吉利？

2333333

领事馆很多窝窝的车

窝窝靠什么？捷豹 路虎 靠什么 他也靠什么啊  

靠宣传靠营销啊！

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这还不简单，看看福特收购他们的时候，马自达的平台和发动机马上被福特吸收进来了，这几家基本上是立刻套用福特自己的东西，完全是反过来的……

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2013-7-18 13:28 发表
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所以窝窝加快国产化，把目标定在和英菲尼迪，凯迪拉克竞争，同时加快车型投放，另外凭借着价格上的优势和利用中国对日系品牌的抵触情绪，我觉得很务实啊。

其他的品牌，甲瓜路虎 ...

英菲尼迪以后就是换标奔驰了

http://auto.sina.com.cn/car/2013-07-18/07001191187.shtml

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原帖由 hudihutian 于 2013-7-18 13:47 发表
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这还不简单，看看福特收购他们的时候，马自达的平台和发动机马上被福特吸收进来了，这几家基本上是立刻套用福特自己的东西，完全是反过来的……

福特用过VOLVO的2.5T
开发C1平台的时候，沃尔沃设计了车身安全结构

我记得Volvo的发动机很不错的吧？以前路虎也用过他家的。

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原帖由 @toshiya115  于 2013-7-18 13:55 发表
福特用过VOLVO的2.5T
开发C1平台的时候，沃尔沃设计了车身安全结构

没必要去猜测了

马自达马上就和旧平台再见了，看看沃尔沃